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商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤化水平大幅，托盤使用率達(dá)到30%左右，先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用取得明顯成效，商貿(mào)物流企業(yè)競爭力增強(qiáng)，開春以來，園區(qū)內(nèi)打樁聲此起彼伏，車輛穿梭不斷———快遞、中通快遞等多個物流企業(yè)的東北區(qū)域總部及中轉(zhuǎn)倉配一體化項(xiàng)目正在加快建設(shè)，送快遞——讓包裹飛一會兒派送是分揀之后的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“過去說物流成本是物流企業(yè)的收益，這個觀點(diǎn)是錯誤的。為反映各城市倉庫供需變化情況，規(guī)范倉儲市場秩序，為投資建設(shè)倉庫設(shè)施依據(jù)，為各地主管部門制定倉儲發(fā)展規(guī)劃參考,促進(jìn)倉儲行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展,倉儲與配送協(xié)會自2014年起已連續(xù)兩年發(fā)布重點(diǎn)城市“倉庫租金”和“倉庫空置率”兩項(xiàng)倉庫指數(shù)，

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