szwxjmt東莞進(jìn)出口特種柜物流公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
家郵政局市場(chǎng)管司司長(zhǎng)馮力虎。圖片來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)全新能源物流車(chē)約1.3萬(wàn)輛在2018快遞上發(fā)布的《快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告(2018)》的顯示，目前快遞領(lǐng)域共有12988輛新能源汽車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，比2017年翻了一番。其中，82%是小微車(chē)型，84%是通過(guò)租賃方式或者以租代售方式獲得。報(bào)告預(yù)測(cè)，2019年快遞領(lǐng)域新能源汽車(chē)保有量將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，充電設(shè)施將在的市場(chǎng)需求下進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，新能源動(dòng)力電池回收將成熱點(diǎn)，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化趨勢(shì)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

東莞進(jìn)出口特種柜物流公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

特別是,2018年3月,家質(zhì)檢總局、家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列家標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的目標(biāo),對(duì)快遞包裝減量提出新要求?？爝f垃圾的回收利用以及推進(jìn)快遞綠色包裝,都是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要社會(huì)各方協(xié)同發(fā)力。事實(shí)上,一些快遞企業(yè)已經(jīng)先行一步。去年雙十一,各大知名電商紛紛各顯神通,推出共享快遞盒、循環(huán)快遞袋,或推出快遞紙箱回收服務(wù)等。全有13個(gè)城市投入使用共享快遞盒,到2018年共計(jì)投放20萬(wàn)個(gè)。


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