szwxjmt香港元朗通風(fēng)集裝箱專業(yè)拖車公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。
不過據(jù)稱是蘇寧內(nèi)部人士者在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)則表示，此前京東物流運(yùn)輸過程中，由于產(chǎn)品遭到調(diào)包引發(fā)京東茅臺(tái)事件，蘇寧此舉是從保障消費(fèi)者利益的角度出發(fā)，意在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。無論哪種說法比較靠譜，蘇寧強(qiáng)調(diào)禁用京東物流，其動(dòng)機(jī)與去年雙方在物流業(yè)務(wù)上的口水仗恐怕難逃干系。去年7月，京東以天天快遞在京東考核中綜合服務(wù)排名靠后為由，關(guān)閉天天快遞物流接口;隨后8月京東向商家發(fā)布公告，稱已終止與天天快遞和百世快遞的合作。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

香港元朗通風(fēng)集裝箱專業(yè)拖車公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

俗話說，卡車是七分保養(yǎng)三分修，只有定期對(duì)卡車的各個(gè)零部件進(jìn)行保養(yǎng)，才能延長卡車的使用壽命。為此，小編匯總了幾個(gè)卡車保養(yǎng)的誤區(qū)，希望大家為了車輛和自身的安全，一定要多加留意!注意卡車保養(yǎng)誤區(qū)!誤區(qū)一：不需要定期進(jìn)行保養(yǎng)不少卡認(rèn)為，卡車保養(yǎng)這種事，想去的時(shí)候或者有空的時(shí)候再去也沒關(guān)系。殊不知，輕卡的定期保養(yǎng)十分重要，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。如不少專業(yè)維修師傅表示，在們所經(jīng)手維修的卡車中，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%。


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