szwxjmt東莞冷藏集裝箱運(yùn)輸公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
這五個(gè)行業(yè)對(duì)全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為67%。上半年工業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)反映出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效明顯。據(jù)何平介紹，一是成本繼續(xù)下降。上半年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本和費(fèi)用為92.57元，同比下降0.4元。其中，每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的成本為84.42元，同比下降0.37元。二是杠桿率繼續(xù)降低。6月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為56.6%，同比降低0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，有控股企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為59.6%，同比降低1.2個(gè)百分點(diǎn)，有企業(yè)去杠桿成效更為明顯。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

東莞冷藏集裝箱運(yùn)輸公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

如果需要整合來(lái)源于多個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，那接下來(lái)要面對(duì)的挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)集成。也就是說(shuō)，要確保所有來(lái)源于不同倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作相關(guān)的系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以被整合成一種可以用來(lái)機(jī)器學(xué)習(xí)的形式。這就需要與供應(yīng)商緊密合作，以了解對(duì)方的運(yùn)營(yíng)能力以及整合來(lái)自車(chē)隊(duì)管理、員工管理、倉(cāng)庫(kù)管理、企業(yè)資源管理等不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的潛力。這就為支持?jǐn)?shù)據(jù)分析以及客戶(hù)定制化的人工智能應(yīng)用奠定了數(shù)字化基礎(chǔ)。在技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性，但許多系統(tǒng)中嵌入的API接口簡(jiǎn)化了這一任務(wù)。


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