szwxjmt佛山陸運(yùn)冷凍柜拖車車隊(duì)萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。
進(jìn)展江蘇正在推進(jìn)快遞三輪車規(guī)范通行今年5月1日，《快遞暫行條例》正式實(shí)施，其中提到了郵政管理部門會(huì)同縣級(jí)以上地方人民等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對(duì)快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)志管理等內(nèi)容。江蘇省郵政管理局市場(chǎng)管處處長(zhǎng)楊月新介紹，平均每天抵達(dá)江蘇的快遞量達(dá)1100萬件，全省約15萬快遞員要派送出去，平均每人每天至少要送70多件，多的要送100多件。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

佛山陸運(yùn)冷凍柜拖車車隊(duì)一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

回憶起那段日子，說太辛苦了。背井離鄉(xiāng)的日子持續(xù)了一年，們果斷選擇回到。一來這就做這份工作。以前的工作都是為了養(yǎng)家糊口，只能說是堅(jiān)持做，而現(xiàn)在做的是自己喜歡的工作。說到這里，不好意思地笑了。看得出，不善言辭的發(fā)自內(nèi)心地喜歡這份工作。如今，們的孩子已經(jīng)上學(xué)了，美滿的愛情和如意的工作讓倍感幸福。在整個(gè)采訪過程中，記者看到多的是真誠(chéng)的笑臉。海拔配送站的名頭，讓更多了一份榮譽(yù)感。


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