szwxjmt香港碼頭陸運(yùn)冷凍柜物流公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲。
目前，鐵路總公司已在全路部署開展了調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量攻堅(jiān)戰(zhàn)，制定了詳細(xì)的擴(kuò)能增量方案，并以進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)市場份額為目標(biāo)，重新修訂了家鐵路貨物發(fā)送量年計(jì)劃完成31.18億噸，同比增加2億噸、增長6.9%的目標(biāo)。其中，煤炭同比增加1.5億噸、增長10.1%。這是近年來鐵路力度、范圍廣的一次增量方案。不僅如此，今年，鐵路總公司啟動了環(huán)渤海及山東地區(qū)15個(gè)港口大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵三年貨運(yùn)增量行動方案研究。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

香港碼頭陸運(yùn)冷凍柜物流公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

近日，務(wù)院召開常務(wù)會議，部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。有關(guān)部門將進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，降低全社會物流成本，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力。物流業(yè)是支撐民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來，物流業(yè)發(fā)展較快、市場化程度較高，但社會物流總費(fèi)用仍然偏高。為此，、務(wù)院多次提出明確要求，各地區(qū)各部門也做了大量工作，取得了一定成效。但是，從提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競爭力的角度看，仍需加大工作力度，千方百計(jì)把物流成本降下來。


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