szwxjmt香港碼頭進(jìn)出口特種柜拖車(chē)運(yùn)輸時(shí)間萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
這也是申通快遞加快冷鏈戰(zhàn)略布局的重要舉措，碭山申雪的成立標(biāo)志著公司冷鏈業(yè)務(wù)板塊已仍探索階段上升到快速拓展階段。2017年度申通先后引進(jìn)了8家B2B倉(cāng)儲(chǔ)客戶(hù)產(chǎn)品為牛羊肉、激凌、冷飲、鮮奶等。引進(jìn)冷鏈配送類(lèi)客戶(hù)75家，分別為：商超類(lèi)、經(jīng)銷(xiāo)商、倉(cāng)儲(chǔ)型、門(mén)店類(lèi)等。目前冷鏈業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況良好，平均庫(kù)存SKU450個(gè)，庫(kù)存利用率達(dá)到90%，2017年日均入庫(kù)量為2445，平均日出庫(kù)量為2426，庫(kù)存準(zhǔn)確率為95%。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

香港碼頭進(jìn)出口特種柜拖車(chē)運(yùn)輸時(shí)間一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

此外，值得關(guān)注的是，與會(huì)人員向記者透露，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的家標(biāo)準(zhǔn)有望于近期出臺(tái)。掃碼可視化補(bǔ)技術(shù)短板據(jù)悉，物流行業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的全數(shù)據(jù)采集和管平臺(tái)，冷庫(kù)、冷車(chē)數(shù)據(jù)采集設(shè)備制造商銜接不暢，導(dǎo)致冷鏈全鏈數(shù)據(jù)無(wú)法無(wú)縫對(duì)接，加之缺乏行業(yè)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)前端冷庫(kù)、冷車(chē)的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性無(wú)法保證，使行業(yè)基本上處于無(wú)序狀態(tài)。而在這其中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)控一直都是農(nóng)產(chǎn)品流通中的技術(shù)短板。


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