szwxjmt龍華進(jìn)出口特種柜物流公司萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。
而結(jié)合此前京東集團(tuán)副總裁楊平的演講可以發(fā)現(xiàn)，在這一大背景下，集采、調(diào)、退為一體的供應(yīng)鏈物流服務(wù)在戰(zhàn)略中的重要意義，并且根據(jù)京東的規(guī)劃，三到五年后會(huì)有一個(gè)物流上市公司。然而種種光環(huán)背后，電子商務(wù)研究中心的分析報(bào)告指出，雖然京東在單季盈利和服務(wù)業(yè)務(wù)上的收入顯著，但是凈收入的增速卻連續(xù)下降兩個(gè)季度，創(chuàng)下了上市以來(lái)的歷史新低。數(shù)據(jù)表明，2017年Q2、Q3、Q4營(yíng)收的同比增速分別為43.6%、39.2%、38.7%。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

龍華進(jìn)出口特種柜物流公司一、進(jìn)口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料

2、安排海運(yùn)至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車(chē)隊(duì)港口提貨至司保稅區(qū)管倉(cāng)庫(kù)

5、報(bào)檢出關(guān)單（中文標(biāo)簽備案、張貼、商檢樣品檢測(cè)等手續(xù)）

6、報(bào)關(guān)出稅單

7、繳稅放行

8、結(jié)算清關(guān)費(fèi)用

9、派送至客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)自提

因此，在裝卸過(guò)程中操作靈活且減少了裝車(chē)時(shí)的折損幾率。此外，在合法、合規(guī)范圍內(nèi)，新ETX中置軸轎運(yùn)車(chē)都可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行選裝，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。從研發(fā)生產(chǎn)新型中置軸轎運(yùn)車(chē)，再到終端市場(chǎng)推出多項(xiàng)服務(wù)，福田戴姆勒汽車(chē)為轎運(yùn)物流企業(yè)提供了一整套解決方案?！粳F(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)演示】【新歐曼ETX中置軸轎運(yùn)車(chē)】助力行業(yè)邁入合規(guī)新時(shí)代以新標(biāo)準(zhǔn)和新服務(wù)成就用戶(hù)價(jià)值法規(guī)的變化帶來(lái)市場(chǎng)的新機(jī)遇。新宏昌重工集團(tuán)總裁蔣曉冬表示：進(jìn)入合規(guī)時(shí)代，中置軸轎運(yùn)車(chē)具有三大明顯優(yōu)勢(shì)。


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