szwxjmt日本二手安捷倫色譜儀進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流代理公司前身為萬(wàn)航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線(xiàn)港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬(wàn)享也是全的一家專(zhuān)注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營(yíng)供應(yīng)鏈服務(wù)公司

緊隨其后的有中鐵物流，天地華宇，佳吉快運(yùn)等。們大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)幾十年零擔(dān)行業(yè)的格局將會(huì)大概率持續(xù)目前一超多強(qiáng)格局，但預(yù)計(jì)龍頭企業(yè)的差距將會(huì)被縮小，超級(jí)零擔(dān)公司營(yíng)收大約為強(qiáng)零擔(dān)公司營(yíng)收的1.5倍至2倍。集約化途徑之一：輿馬者可至千里強(qiáng)者，輿馬者至千里，即零擔(dān)巨頭借助外部力量實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)張與下沉。目前零擔(dān)行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了加盟(安能、中鐵物流)、承包(中鐵物流)、合伙人(德邦)、合作(佳吉)等多種形式。

szwxjmt日本二手安捷倫色譜儀進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流代理萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢(xún)公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

萬(wàn)享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購(gòu)中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt日本二手安捷倫色譜儀進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流代理進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說(shuō)明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書(shū)的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

如果覺(jué)得阿里已經(jīng)很厲害了，那么們可以看到下一個(gè)浪潮：是企業(yè)服務(wù)。就是ToB。前一段時(shí)間有個(gè)文章特別火叫做：的ToB時(shí)代來(lái)了。這是給內(nèi)部團(tuán)隊(duì)打雞的方式。說(shuō)實(shí)話(huà)：現(xiàn)在就是個(gè)資本寒冬，能活下來(lái)的企業(yè)沒(méi)有幾個(gè)。阿里可以再火十年，再火二十年，因?yàn)榭梢钥吹较乱粋€(gè)浪潮。還有一家神奇的公司，火了20年，叫做：。持續(xù)火持續(xù)火.為什么?在2005年的時(shí)候就布局了-云計(jì)算。云就是為中小型企業(yè)服務(wù)的。

szwxjmt日本二手安捷倫色譜儀進(jìn)口門(mén)到門(mén)物流代理進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購(gòu)買(mǎi)海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

這一從大氣污染治理為出發(fā)點(diǎn)，以港口集疏港運(yùn)輸方式為著力點(diǎn)，意圖將一部分大宗商品運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)為鐵路的政策被稱(chēng)為公轉(zhuǎn)鐵。必然趨勢(shì)2017年，人們已經(jīng)在天津港見(jiàn)識(shí)到該政策的力度。當(dāng)年4月天津港禁止汽運(yùn)煤集港，此后柴油車(chē)，甚至LNG(天然氣)卡車(chē)均被禁止入港進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。一位天津港相關(guān)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)表示，在這一政策落地后，大批相關(guān)貨物開(kāi)始向京津冀地區(qū)其它港口轉(zhuǎn)移。但按照《行動(dòng)計(jì)劃》所列出的時(shí)間表，2018年年底后，這種轉(zhuǎn)移將會(huì)越加困難。

專(zhuān)業(yè)進(jìn)口，專(zhuān)注服務(wù)！

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