szwxjmt新聞:廣州精華半成品代理進口報關一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛(wèi)生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:廣州精華半成品代理進口報關二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經我國寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據《日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。



新聞:廣州精華半成品代理進口報關三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
6月18日，配送機器人在北京市海淀區(qū)開啟了全球景常態(tài)化配送運營。此次運營區(qū)域覆蓋了配送站周邊的居民小區(qū)、附近的產業(yè)園區(qū)等不同。消費者可通過刷臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等方式收取快遞。據集團X事業(yè)部自動駕駛運營總監(jiān)劉向東介紹，在和西安市委、市積極溝通下，不久后將在西安基地的大廈附近開辟一條閉環(huán)道路，用于配送機器人應用試點，隨后還將逐步擴大配送范圍，進行推廣。



新聞:廣州精華半成品代理進口報關四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

《報告》顯示，盛產快遞員的大省包括江蘇、廣東、山東、河南、浙江，均為人口大省。2018年快遞員數量城市排名中，北京、上海、廣州、深圳、南京位列前五名?？爝f員每月快遞的均距離足夠返鄉(xiāng)5次。從年齡來看，80后是快遞員大軍的主力，90后緊隨其后且占比提升顯著，總體呈現年輕化的趨勢。雖然快遞員小哥哥占絕大部分，但姐的人數也有所。與此同時，快遞員的從業(yè)素質正在逐漸提升，《報告》顯示，快遞員整體水以大專、高中、職高、技校生為主。


新聞:廣州精華半成品代理進口報關五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
吞吐量驟降天津港的嚴厲措施落地已經超過1年，這一措施的影響還在不斷釋放。上述天津港人士對經濟觀察報表示，今年上半年天津港煤炭及相關制品吞吐量相較于2017年同期下滑了20%左右。按照天津港2017年年報顯示，2017年天津港煤炭及制品吞吐量同比下滑30.15%。年報信息顯示，天津港于2017年4月底停止接收公路運輸煤炭，集疏港煤炭全部由鐵路運輸，這種下滑是由于受貨源發(fā)貨地和天津港鐵路疏運條件、能力以及鐵路發(fā)運量的。

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