szwxjmt新聞:天津半成品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)一、化妝品成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后不需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產(chǎn)品備案，在“北京食品管理局”簡(jiǎn)稱(chēng)”CFDA”（一般的化妝品備案檢測(cè)周期2個(gè)月，備案周期2個(gè)月，資料周期2個(gè)月）總計(jì)6個(gè)月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書(shū)復(fù)印件，原產(chǎn)地證書(shū)，衛(wèi)生證書(shū)，生產(chǎn)日期證明，化妝品原標(biāo)簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產(chǎn)地0證書(shū)，收發(fā)貨人備案。

新聞:天津半成品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)二、化妝品半成品

指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后需要再進(jìn)行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
按照規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路行駛罰款20元，如果加裝動(dòng)力裝置，還要再罰50元。一位告訴記者，目前南京部門(mén)對(duì)于無(wú)牌上路的電動(dòng)三輪車(chē)，一旦發(fā)現(xiàn)均依法暫扣，并拖運(yùn)至江北專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，可憑購(gòu)車(chē)將車(chē)領(lǐng)回。由于成本低，不少領(lǐng)回車(chē)輛后依舊駕車(chē)上路。那么，針對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)送快遞，南京今后會(huì)采取什么樣的措施呢?一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，相比宿遷，南京的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、道路交通狀況都要復(fù)雜得多，而電動(dòng)三輪車(chē)并不在非機(jī)動(dòng)車(chē)的上牌目錄中，因此不可能上牌上路行駛。



新聞:天津半成品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)三、越來(lái)越多的人喜歡從國(guó)外進(jìn)口化妝品等品，貨源銷(xiāo)路同時(shí)具備的同時(shí)，貿(mào)易商以及銷(xiāo)售商同時(shí)擔(dān)憂的問(wèn)題有：
　　1、 如何將化妝品運(yùn)回國(guó)內(nèi)
　　2、 化妝品進(jìn)口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進(jìn)口需要多長(zhǎng)時(shí)間？多少費(fèi)用？關(guān)稅多少？
　　4、 化妝品進(jìn)口有保證嗎？
　　5、 化妝品進(jìn)口，如果是品牌需要授權(quán)書(shū)嗎？化妝品上貨架銷(xiāo)售需要拿到哪些，才能正常銷(xiāo)售。
作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人，田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來(lái)的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠(yuǎn)，離他而去。不過(guò)，今年6月，他聽(tīng)說(shuō)濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車(chē)輛過(guò)黃河收費(fèi)問(wèn)題，這讓他異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi)，他就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今，快兩個(gè)月過(guò)去，解決收費(fèi)問(wèn)題的方案遲遲沒(méi)有。田軍有點(diǎn)沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長(zhǎng)時(shí)間?事實(shí)上，這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡?wèn)。



新聞:天津半成品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)四、根據(jù)以上擔(dān)憂，我司根據(jù)多年進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，特提供如下資料，以供參考：
清關(guān)資料：
1）清關(guān)代理協(xié)議（與航岸線簽訂協(xié)議）
2）海關(guān)注冊(cè)號(hào)，商檢注冊(cè)號(hào)，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產(chǎn)地證書(shū)（要原件，注意是否需要申請(qǐng)優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質(zhì)包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國(guó)IPPC標(biāo)志
9）：建議提供的：價(jià)格質(zhì)疑資料：（這些資料的目的是萬(wàn)一海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格有質(zhì)疑的時(shí)候起到保護(hù)性作用，這個(gè)資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運(yùn)、出口國(guó)報(bào)關(guān)單、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的銷(xiāo)售存根、相同產(chǎn)品之前進(jìn)口的報(bào)關(guān)單
10）：表格填寫(xiě)及蓋章資料：報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、進(jìn)口報(bào)關(guān)單、委托提貨證明及換單證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標(biāo)簽資料蓋章）

我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是一個(gè)重要的抓手，這已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。其中，空鐵聯(lián)運(yùn)作為一大組成部分，在發(fā)揮降本增效的過(guò)程中，也逐漸成為物流企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上不同運(yùn)輸方式，通過(guò)使用化集裝箱或者貨運(yùn)車(chē)輛，且在運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換過(guò)程中不發(fā)生對(duì)貨物本身的操作，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程組織將貨物從接收地運(yùn)送至目的地并交付人的運(yùn)輸服務(wù)。主要目的是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。


新聞:天津半成品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)五、進(jìn)口化妝品清關(guān)流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報(bào)檢    
8、報(bào)關(guān)   
9、交稅    
10、海關(guān)放行
11、商檢查驗(yàn)/中文標(biāo)簽審核備案    
12、加貼中文標(biāo)簽   
13、抽樣檢測(cè)
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗(yàn)檢疫證明
一些受訪市民表示，畢竟快遞柜的運(yùn)營(yíng)與投放存在成本，超時(shí)收費(fèi)也無(wú)可厚非。更多受訪者則指出，一般情況下，包裹被放進(jìn)收費(fèi)柜不是自己的，不該由自己為逾期產(chǎn)生的費(fèi)用買(mǎi)單。市民張騰飛說(shuō)，雖然認(rèn)為責(zé)任不在自己，但是一元錢(qián)的滯納金也不算多，跟快遞員溝通又嫌麻煩，所以每每站在快遞柜面前的自己，幾乎沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么考慮，就支付了一元錢(qián)的滯納金，取走了包裹。那么，逾期產(chǎn)生的滯納金該由誰(shuí)來(lái)掏呢?一直以來(lái)，這個(gè)問(wèn)題懸而未決。

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