szwxjmt新聞:天津半成品進口報關清關一、化妝品成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后不需要再進行加工的化妝品

化妝品成品的流程：需要做產品備案，在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”（一般的化妝品備案檢測周期2個月，備案周期2個月，資料周期2個月）總計6個月。注意 ：備案需要在貨到之前操作

化妝品成品需要提供的材料：化妝品備案證書復印件，原產地證書，衛(wèi)生證書，生產日期證明，化妝品原標簽翻譯件，合同，，箱單，提單，原產地0證書，收發(fā)貨人備案。

新聞:天津半成品進口報關清關二、化妝品半成品

指的是已經完成全部包裝灌裝等工序，進口到國內之后需要再進行加工的化妝品

化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
廠區(qū)位于北京(曹妃甸)現代產業(yè)發(fā)展試驗區(qū)，578畝，注冊資金2.6億元，一期投資20億元啟動曹妃甸新能源汽車生產基地。另據協力集團總裁劉海軍介紹，截止到2018年6月，城建重工(唐山曹妃甸)新能源汽車公司一期工程投產，主要生產純電動物流車、冷鏈運輸車和環(huán)衛(wèi)車。計劃2017年投產500輛，2018年5000輛，到2019年實現5萬臺的年產能。目前包括東風、中通、南京金龍、、中航、中科院、依維柯等國內一流主機廠商成為城建重工的戰(zhàn)略合作伙伴。



新聞:天津半成品進口報關清關三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品，貨源銷路同時具備的同時，貿易商以及銷售商同時擔憂的問題有：
　　1、 如何將化妝品運回國內
　　2、 化妝品進口需要什么資料？需要做哪些？
　　3、 化妝品進口需要多長時間？多少費用？關稅多少？
　　4、 化妝品進口有保證嗎？
　　5、 化妝品進口，如果是品牌需要授權書嗎？化妝品上貨架銷售需要拿到哪些，才能正常銷售。
二是，冷鏈物流化體系逐步完善。隨著冷鏈物流市場規(guī)模的增長，我國冷鏈物流體系逐步形成，目前，由中物聯冷鏈委牽頭制修訂的冷鏈物流涵蓋冷鏈服務、操作規(guī)范、冷庫、冷藏車、冷鏈溫度監(jiān)測等多環(huán)節(jié)。在一些列冷鏈政策支持下，冷鏈行業(yè)大力推動冷鏈的宣傳和推廣實施，建立冷鏈試點、示范企業(yè)，及冷鏈示范工程。三是，冷鏈物流基礎設施建設提速明顯。在冷鏈物流發(fā)展初期，冷鏈物流基礎設施極為薄弱，冷庫設施陳舊、功能單一，冷藏車保有量嚴重不足。



新聞:天津半成品進口報關清關四、根據以上擔憂，我司根據多年進口經驗，特提供如下資料，以供參考：
清關資料：
1）清關代理協議（與航岸線簽訂協議）
2）海關注冊號，商檢注冊號，人備案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）裝箱單（要原件）
6）的原產地證書（要原件，注意是否需要申請優(yōu)惠稅）
7）提單（頭程及二程）、到貨通知
8）：如果有木質包裝（包括木板、木托、木箱等），包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9）：建議提供的：價格質疑資料：（這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質疑的時候起到保護性作用，這個資料只是建議性提供，貨物（按照貨值的110%投保）、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產品之前進口的銷售存根、相同產品之前進口的報關單
10）：表格填寫及蓋章資料：報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注：以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。（包括代理合同、標簽資料蓋章）

在新零售的發(fā)展趨勢下，物流由場貨人改變到人貨場，用戶需求呈現多樣化特征。而同城配送的發(fā)展是以客戶訴求為中心，是以粉絲經濟的用戶需求驅動、產品定制化、渠道扁化、大數據化、人工智能為基礎快速響應的物流網絡，這就為同城配送的發(fā)展提供了土壤。爭搶罅隙在快遞配送模式中，無論路程遠近都需要將貨物放到中轉倉分撥然后再配送。如果一個物品需要送到馬路對面，按照快遞模式去派送的話，這就需要從取貨點送到快遞網點，然后再回大倉進行分撥，隨后再進行派送，這樣一套流程下來，實際上浪費了許多時間，難以確保時效。


新聞:天津半成品進口報關清關五、進口化妝品清關流程：
1、化妝品食品管理局備案憑證（批文） （半成品不用）
2、化妝品港口信息備案 （發(fā)貨前）    
3、備貨 （貴司安排）
4、單證 （貴司提供）    
5、發(fā)貨到港 （貴司安排或我司安排）
6、換單 （我司操作）  
7、報檢    
8、報關   
9、交稅    
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案    
12、加貼中文標簽   
13、抽樣檢測
14、放行送貨    
15、出具入境檢驗檢疫證明
去年11月13日，發(fā)布的2017年度三季報顯示，截至2017年9月30日，在共運營405個大型倉庫，總面積約900萬方米。根據公開資料顯示，菜鳥現已在建立8個大型倉儲物流基地，并且在14個城市拿地，總投入超過200億，其倉儲面積可能達到210萬米。未來發(fā)展趨勢1、土地是入局的門檻。地產行業(yè)根本的東西就是土地，只有拿到地才有玩的資本，所以進擊物流地產市場首先要突破的門檻就是要有地。

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