szwxjmt新聞:上海堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
看這大紙盒子和充氣塑料墊，扔了也太浪費(fèi)了，同事毛毛向筆者展示著剛剛收到的快遞。一個(gè)小西瓜外面，裹著泡沫網(wǎng)袋、充氣塑料墊、大紙箱、封裝膠帶，真是里三層外三層。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，商品包裝成為必不可少的一環(huán)，每次電商大促之后，都會(huì)產(chǎn)生大量的快遞，居民樓、辦公樓的桶總是被填得滿滿的。郵政局發(fā)布的《2017快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示：2016年，快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
當(dāng)前，我國(guó)行業(yè)各領(lǐng)域單位或公司有300多家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)將近150家，各家企業(yè)紛紛建立了較為健全的集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體化的體系。為此，盤點(diǎn)了國(guó)內(nèi)10家不同領(lǐng)域生產(chǎn)研發(fā)物流的企業(yè)：快遞臺(tái)順豐科技順豐科技成立于2009年，專注于物流行業(yè)信息技術(shù)的研究與開發(fā)，隸屬于順豐速運(yùn)集團(tuán)，是順豐速運(yùn)集團(tuán)的定向IT服務(wù)商。隨著業(yè)務(wù)量和數(shù)據(jù)量的迅猛增長(zhǎng)，順豐科技將在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)新領(lǐng)域上深入發(fā)展。

 
新聞:上海堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
近日經(jīng)貿(mào)司組織開展了物流降成本專題宣傳報(bào)道活動(dòng)，總結(jié)推廣各地推進(jìn)物流降成本的好做法，示范帶動(dòng)更多領(lǐng)域挖潛降本，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)貿(mào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來發(fā)展改革委聚焦我國(guó)物流成本高、效率低的突出問題，一方面堅(jiān)持問題導(dǎo)向，通過簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)等措施降低物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，挖掘物流降成本空間。其中在降低物流領(lǐng)域制度易成本方面，發(fā)展改革委積極加大政策協(xié)調(diào)力度，會(huì)同相關(guān)部門通過簡(jiǎn)并證照、辦事流程、減少行政審批、加強(qiáng)事中事后等方式，有效降低物流企業(yè)辦事的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

新聞:上海堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:上海堅(jiān)果進(jìn)口門到門物流國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

此外，也有用戶期待無(wú)人配送能夠改變惡劣天氣下人工配送難的問題。廣州市民盧先生上周三在某生鮮電商臺(tái)購(gòu)買了一些水果，恰好當(dāng)天普降暴雨，配送員遲到兩小時(shí)才把水果送到盧先生家中，我并沒有投訴這位配送員，這種極端天氣我更關(guān)心配送人的人身，這時(shí)候無(wú)人配送設(shè)備能派上用場(chǎng)就好了。盧先生所講情況目前在部分城市已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。本月中旬，北京市連降暴雨，在北京市應(yīng)急辦的指揮下，利用在密云區(qū)和懷柔村的受災(zāi)村鎮(zhèn)執(zhí)行了飛行任務(wù)。

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這種模式的優(yōu)勢(shì)在于具有較強(qiáng)的控制力。在這種模式下，順豐制定了針對(duì)網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的嚴(yán)格考核制度，非常有利于公司品牌塑造和服務(wù)的提升。依托直營(yíng)模式，順豐打造了一個(gè)龐大的快遞。一直以來，順豐的服務(wù)和用戶口碑實(shí)際上都是建立在直營(yíng)模式基礎(chǔ)之上。但是，此次順豐嘗試改弦更張，本意是想采用加盟制降低運(yùn)營(yíng)成本，但玩慣了直營(yíng)模式的順豐完全是加盟制的生手，相比其他以加盟制起家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，順豐的后發(fā)劣勢(shì)有些明顯。
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