szwxjmt新聞:越南榛子進口報關(guān)手續(xù)
一、貨物到港后主要的詳細進口報關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
通過無人智能柜采集到的數(shù)據(jù)，匯集到大數(shù)據(jù)臺，通過大數(shù)據(jù)分析和輸出系統(tǒng)，為社區(qū)智慧化提供更多數(shù)據(jù)支持，為決策和城市商業(yè)配套布局提供參考，落地于智慧社區(qū)主要在以下幾個方面：1、24小時無人值守24小時無人智能柜，在社區(qū)便民服務(wù)過程中，與以往的社區(qū)便利店相比，可解用戶燃眉之急。2、智慧城市鷹眼在性方面，無人智能柜可實現(xiàn)實時監(jiān)測+人臉識別技術(shù)，對系統(tǒng)發(fā)布的通緝犯進行抓取識別，提高社區(qū)性。
二：報檢：
1.干果堅果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進口干果堅果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報關(guān)： 
各類文件請務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進行審價（海關(guān)審價人員對所申報進口干果堅果到岸價真實性的）
2.原產(chǎn)地證準確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點審核干果堅果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報檢委托函、報關(guān)委托函、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報告、商標(biāo)授權(quán)。
海關(guān)和商檢的合并，大大提高了跨境電商在通關(guān)、報檢上的便利化程度。7月13日，常務(wù)會議決定新設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，北京、呼和浩特、沈陽、義烏等22個城市入選。至此，跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)經(jīng)過三次擴圍達到35個。會議要求，有關(guān)部門和城市要深化外貿(mào)領(lǐng)域放管服改革，以跨境電商為突破口，在物流、倉儲、通關(guān)等方面進一步簡化流程、精簡審批，完善通關(guān)一體化、信息共享等配套政策，推進包容審慎有效的創(chuàng)新，推動貿(mào)易自由化、便利化和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。

 
新聞:越南榛子進口報關(guān)手續(xù)備案資料：
1.干果堅果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號（報檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請看參考附件, （每個型號都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請書――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
如果消費者預(yù)約了配送時間，則點我達通過大數(shù)據(jù)預(yù)測送達時間，并在此之前再進行訂單的派發(fā)。點我達憑借其眾包模式和智能調(diào)度的技術(shù)為新零售賦能，能夠保證為消費者和商家提供極速準時的配送服務(wù)。類似點我達的即時物流配送臺，在國外，甚至是物流業(yè)發(fā)達的美國也是罕見的。美國的物流發(fā)展一直先于，物流成本也比要低。但是在即時物流領(lǐng)域，受制于人力成本和城市規(guī)劃，其發(fā)展和要落后于。的即時物流伴隨著O2O餐飲外賣的產(chǎn)生而出現(xiàn)，并在國內(nèi)消費升級和新零售發(fā)展階段迎來爆發(fā)期。

新聞:越南榛子進口報關(guān)手續(xù)國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:越南榛子進口報關(guān)手續(xù)國內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報關(guān)報檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

除了行業(yè)競爭之外，冷鏈運輸效率低、投入成本高等問題，也是制約冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。3.3供給與需求矛盾當(dāng)前在行業(yè)的供給端，冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展不均衡且不充分，各冷鏈企業(yè)的運力、倉儲能力和服務(wù)也存在一定的差異，部分企業(yè)可提供高品質(zhì)的儲運服務(wù)。目前需求端對冷鏈物流的需求潛力很大，并且正在快速增長，特別是生鮮電商的高增長對冷鏈需求十分強烈。當(dāng)前冷鏈物流供應(yīng)鏈的上下游存在一個非常突出的矛盾，即冷鏈企業(yè)可提供高的服務(wù)，然而需求端對冷鏈服務(wù)要求卻很低，導(dǎo)致冷鏈供需不匹配。

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5月16日，高鐵極速達櫻桃專遞儀式在濟南西站舉行，中鐵快運營運部副部長孫志剛、中鐵快運濟南分公司副總經(jīng)理張旭、順豐速運濟南區(qū)負責(zé)人張峰等出席了此次儀式。儀式上，順豐及中鐵快運聯(lián)合宣布高鐵極速達生鮮業(yè)務(wù)正式上線，并表示雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，攜手促進綠色農(nóng)業(yè)與高鐵特色運輸?shù)穆?lián)動發(fā)展。當(dāng)日，高鐵極速達櫻桃專遞項目的首批運輸自濟南西站、青島、煙臺、濰坊、泰安站輻射城市周邊櫻桃產(chǎn)地，通過21條線路，將山東優(yōu)質(zhì)櫻桃運送到北京、上海、杭州等。
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