1、加強(qiáng)型機(jī)身，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠。雙頭切斷，效率高，產(chǎn)量大，省去了大部分的人工。

2、潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油8KG左右，可連續(xù)作業(yè)兩個月。

3、功能損耗少：因潤滑條件的改善，齒輪端采用滾動軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比同負(fù)載時功率可降低三分之一。廢舊鋼筋多根切斷機(jī).nybxjx

廢舊 鋼筋切斷機(jī)所占用的空間十分的小，不僅有助于加工過程中空余空間的發(fā)揮，同時也讓機(jī)器的存儲運(yùn)輸更加的便利。機(jī)器的動力部分在設(shè)計的時候進(jìn)行重點處理，為機(jī)器加入了動力性能強(qiáng)勁的電機(jī)，足以支撐起各種部件加工的需要。

鋼筋切斷機(jī)操作規(guī)程：

操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓堅固，防護(hù)罩牢靠，然后手扳動皮帶輪檢查一齒輪嚙合間隙，刀刃間隙，空動轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。nybxjx

廢舊鋼筋切斷機(jī)讓廢舊鋼筋變廢為寶
現(xiàn)場查驗砍伐黃榆樹數(shù)量為1044株。經(jīng)吉林省林業(yè)廳研究決定，對向海保護(hù)局局長張寶權(quán)給予內(nèi)嚴(yán)重警告處分。經(jīng)向海保護(hù)局研究決定，對保護(hù)站站長劉喜武行政記過處分，對保護(hù)站站員杜洪祥、張玉給予行政警告處分。經(jīng)向海鄉(xiāng)研究決定，對清運(yùn)隊隊長趙金昌進(jìn)行辭退。案例三：長春市農(nóng)安縣波羅湖自然保護(hù)區(qū)養(yǎng)殖污染問題2017年8月21日，群眾向環(huán)保督察組反映，農(nóng)安縣巴吉壘鎮(zhèn)波羅湖保護(hù)區(qū)里有很多牧業(yè)小區(qū)，其中一養(yǎng)牛場養(yǎng)300多頭牛，將污水和牛糞排入波羅湖內(nèi)及附近地里，污染土壤和保護(hù)區(qū)水體環(huán)境。

新聞：穆棱廢舊鋼筋切頭機(jī)k廢舊鋼筋切斷機(jī)，也叫廢鋼筋截斷機(jī)、舊鋼筋切斷機(jī)、鋼筋截斷機(jī)，全自動鋼筋切斷機(jī)，是一種可將舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進(jìn)行加工切斷的建筑機(jī)械設(shè)備。nybxjx

1 切斷機(jī)出料快，調(diào)直后鋼筋表面基本沒有劃傷、直線度好。
2 定尺切斷能根據(jù)客戶自身的需求，切口齊、誤差小、性能好。
3 同時具有伸長、除銹等功能。

4 省時省力、快速、綠色節(jié)能、操作簡單、方便等特點。
新聞：穆棱廢舊鋼筋切頭機(jī)k由于可將廢舊的鋼筋切斷機(jī)，具有變廢為寶、使資源循環(huán)再利用、綠色無污染等優(yōu)良特點。所以，隨著我國經(jīng)濟(jì)形勢和改革開放的進(jìn)一步迅猛發(fā)展，以及我國的房地產(chǎn)行業(yè)、建筑行業(yè)、鋼材行業(yè)等相關(guān)行業(yè)的一日千里，此時，作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環(huán)再利用的廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)，作用就日趨明顯。它能替我國節(jié)約一大批鋼筋資源，同時節(jié)省人力資源，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，減輕社會負(fù)擔(dān)，實為一項利國利民的發(fā)明創(chuàng)
新聞：穆棱廢舊鋼筋切頭機(jī)k9月5日下午，省委常委、市委胡衡華深入岳麓污水處理廠尾水下排管道建設(shè)現(xiàn)場、長沙鉻鹽廠等地，專題調(diào)研督辦環(huán)保督察問題整改工作。他強(qiáng)調(diào)，要真抓實干，攻堅克難，確保環(huán)保突出問題整改到位，堅決打贏污染治理攻堅戰(zhàn)。市張迎春、夏建、劉明理等參加調(diào)研。8月17日，胡衡華對黑麋峰固廢處置問題進(jìn)行了調(diào)研督辦，9月5日，又專程調(diào)研督辦長沙鉻鹽廠和岳麓污水處理廠尾水下移問題，目的就是要傳導(dǎo)壓力、強(qiáng)化責(zé)任，督促重大環(huán)保問題的整改落實。新聞：穆棱廢舊鋼筋切頭機(jī)k雜多縣第二中學(xué)副校長尕瑪求尼說：“以前這里(文具店)經(jīng)常缺貨，有時候我們一天能換出去200多支筆，現(xiàn)在一天多換十幾支，有時一支都換不出去。”該校學(xué)生本措表示，“以前上學(xué)的路上隨便可以撿到很多礦泉水瓶、紙盒子，但是現(xiàn)在很難看到了”。青藏公路：靜態(tài)“驛站”和流動環(huán)保隊“青藏綠色驛站”是由青海省和民間組織建立的回收公益性站點。從格爾木到1140公里的青藏公路沿線，規(guī)劃有18個綠色驛站，其中部分已運(yùn)行，以防止這條橫貫長江源園區(qū)、繁忙的進(jìn)藏大通道被“掩埋”。