新聞@宿遷寬厚板切割銷售
兗礦集團(tuán)副總經(jīng)理、陜西未來能源化工有限公司董事長兼總經(jīng)理孫啟文向礦業(yè)報(bào)記者介紹，未來能源公司規(guī)劃在榆林"煤油電化"一體化新型工業(yè)園區(qū)內(nèi)分兩期三步建設(shè)年產(chǎn)1000萬噸油品和化學(xué)品的煤潔凈利用工程。據(jù)介紹，一期啟動(dòng)項(xiàng)目采用低溫費(fèi)托合成技術(shù)，設(shè)計(jì)規(guī)模115萬噸/年油品。示范項(xiàng)目在2015年8月23日全流程打通，產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)油品，該項(xiàng)目運(yùn)行一年多即達(dá)產(chǎn)達(dá)效。在此基礎(chǔ)上，未來能源一期后續(xù)400萬噸/年項(xiàng)目前期工作正在推進(jìn)，并將繼續(xù)應(yīng)用自主創(chuàng)新成果?！薄董h(huán)境報(bào)》報(bào)道說，接受專訪的10位地市級政“一把手”無一例外地談到了“政同責(zé)”。作為關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的重大決策部署，“政同責(zé)”落況也是重點(diǎn)關(guān)注的核心內(nèi)容之一。正如虢正貴所言，如果每個(gè)職能部門都把環(huán)境保護(hù)作為位責(zé)任切實(shí)履行到位，很多問題就不會(huì)出現(xiàn)。時(shí)任貴陽的陳剛也表示，應(yīng)改變環(huán)保部門一家單打獨(dú)斗的局面。嚴(yán)問責(zé)、動(dòng)真格，效果明顯。有人說，是“環(huán)保欽差”。
常州友海鋼鐵有限公司主要從事鋼材現(xiàn)貨銷售、代理定軋鋼材期貨、鋼板切割深加工業(yè)務(wù)以及鋼材運(yùn)輸配送一系列配套服務(wù)。致力于打造完善的現(xiàn)代化鋼材購銷網(wǎng)絡(luò)臺(tái)。 公司常年代理經(jīng)銷寶鋼、沙鋼、濟(jì)鋼、鞍鋼、湘鋼、漢冶、長達(dá)等國內(nèi)一二類鋼廠熱軋中厚板、低合金板、鍋爐容器板、造船板。年銷售現(xiàn)貨鋼材及鋼材期貨量約20萬噸。銷售業(yè)務(wù)遍布于江蘇、山東、安徽、浙江、福建、湖北、遼寧、上海等省市。友海鋼鐵攜手國內(nèi)眾多鋼企，力求為下游終端企業(yè)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鋼材現(xiàn)貨以及完善的鋼材期貨定軋配送臺(tái)。限度的縮小鋼板分銷渠道以及繁瑣的鋼材采購流程，從而大大降低鋼板采購成本。真正有效的實(shí)現(xiàn)了鋼企與廠家的互惠互贏。 公司鋼板加工部門配套數(shù)控火焰切割設(shè)備數(shù)臺(tái)、等離子切割設(shè)備、鋼板折彎卷圓焊接設(shè)備及一系列鋼板深加工設(shè)備。專業(yè)服務(wù)于6-500mm厚度鋼板數(shù)控切割及零割下料銷售業(yè)務(wù)。客戶只需提品圖紙，我們從電腦CDA畫圖——數(shù)控編程排版——鋼板切割成形——鋼板加工成品——鋼板運(yùn)輸配送到廠等一站式服務(wù)。公司主要從事Q235B普板、Q345B低合金錳板、45#鋼碳板等材質(zhì)鋼板的切割與深加工。按照客戶的產(chǎn)品圖紙要求，預(yù)留精加工余量。鋼板數(shù)控切割異型件、切割法蘭圓盤毛坯件、仿形件。鋼板外協(xié)加工各類機(jī)械零部件、模具鋼、軸承座、齒、鋼結(jié)構(gòu)及焊接預(yù)埋件。鋼板切割件產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型機(jī)械設(shè)備，如造船、紡織、采礦機(jī)械、機(jī)床、鍛壓、發(fā)電設(shè)備、冶金機(jī)械制造等領(lǐng)域。的優(yōu)勢在于特厚鋼板的切割及深加工業(yè)務(wù)中能大量替代鍛、鑄件。有效的減少了在制造大型機(jī)械設(shè)備配件、齒輪箱、軋機(jī)牌坊，軸承座方面的加工量，同時(shí)為廣大廠家減少鋼板加工零部件的工序和加工成本。
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蕪湖中石化油庫坐落于蕪湖市天門山西路段，如今距離蕪湖市中心不到4公里，臨江而建，與長江僅一堤之隔。在油庫廠區(qū)南邊不足50米處，幾個(gè)小區(qū)挨著油庫圍墻而建。按照，蕪湖石化油庫屬庫，《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》對油庫與居住區(qū)及公共建筑的防火距離的規(guī)定是不得少于70米。環(huán)保和都存在隱患，但解決起來問題太多了。據(jù)悉，蕪湖市前后5任都致力于消除二水廠的隱患，但一直沒能如愿。“以前沒有引起足夠，從環(huán)保和角度考慮，我們的認(rèn)識也在提升，雖然投入很大，但搬遷也是義不容辭。在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動(dòng)車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會(huì)過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動(dòng)汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時(shí)，若想普及電動(dòng)汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動(dòng)車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動(dòng)“拒絕”時(shí)間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團(tuán)等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強(qiáng)烈批評。二、齊成石化應(yīng)按照我委發(fā)改運(yùn)行〔2015〕253號文件要求，淘汰自有160萬噸/年煉油裝置一套。三、使用進(jìn)口后，齊成石化應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)定報(bào)送進(jìn)口、加工使用及主要產(chǎn)品情況，嚴(yán)格執(zhí)行流向管理，并相應(yīng)承擔(dān)成品油市場保供責(zé)任。四、齊成石化須嚴(yán)格執(zhí)行煉油產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)布的《核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）》有關(guān)要求，未經(jīng)審批不得新建、擴(kuò)建煉油裝置；嚴(yán)格執(zhí)行、環(huán)保、及能耗等和規(guī)定。