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2016年，隨著資本市場的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚至樂視這種巨頭級別的企業(yè)也遇到大麻煩。而在此同時，我們看到了蔚來拿出來能跑賽道的樣車，看到FF拿出來0-100公里破紀錄的產(chǎn)品，也看到了蔚來、威馬、樂視拿到了大片的土地和政府資金。2016年互聯(lián)網(wǎng)造車喜憂摻半，2017互聯(lián)網(wǎng)造車會走向何方呢？一、從互聯(lián)網(wǎng)造車的起源說起傳統(tǒng)上，汽車產(chǎn)業(yè)是一個成熟的工業(yè)體系，有嚴格的流程和標準，有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
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