CAP1400燃料定型組件作為第二階段工作的標(biāo)志性成果,具有承上啟下的重要里程碑意義。在2015年12月31日原型組件成功研制的基礎(chǔ)上,CAP1400燃料定型組件根據(jù)“系統(tǒng)優(yōu)化、整體集成”的設(shè)計(jì)理念,開(kāi)展了30余項(xiàng)設(shè)計(jì)及制造工藝優(yōu)化改進(jìn),完成了包括燃料組件整體機(jī)械試驗(yàn)、水力試驗(yàn)、防異物試驗(yàn)、流致振動(dòng)試驗(yàn)等在內(nèi)的20余項(xiàng)整體性能驗(yàn)證試驗(yàn),充分論證了CAP1400燃料組件整體性能符合研發(fā)預(yù)期目標(biāo),并在“組件抗震、抗流致振動(dòng)磨蝕、裂變產(chǎn)物源項(xiàng)控制、防異物”等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面達(dá)到先進(jìn)水平。濰坊{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)(江西)穿束速度咋樣
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。


濰坊{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)(江西)穿束速度咋樣但是,就在千鈞一發(fā)之際,珠海銀隆被人捅了婁子。2016年10月18日,珠海銀隆宣獲得廣東中信陽(yáng)光1?000臺(tái)純電動(dòng)客車(chē)訂單,用于“大愛(ài)無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。這相當(dāng)于珠海銀隆四個(gè)月的總銷(xiāo)量,對(duì)收購(gòu)案通過(guò)無(wú)疑是一個(gè)利好。然而,早在10月14日,老齡事業(yè)發(fā)展基金會(huì)就通告稱(chēng),有組織冒用其名義開(kāi)展“大愛(ài)無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。同時(shí)有人指出廣東中信陽(yáng)光只是一家注冊(cè)兩個(gè)月,注冊(cè)資本1億元的未實(shí)繳公司,可能很難購(gòu)買(mǎi)總價(jià)超過(guò)10億元的新能源汽車(chē)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng):
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度,壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
濰坊{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)(江西)穿束速度咋樣對(duì)抽查檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不合格商品,行政管理部門(mén)已責(zé)令停止銷(xiāo)售,并依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了處罰。凡公示的不合格商品生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求主動(dòng)采取召回、下架、退市等措施,未采取相關(guān)措施的,部門(mén)將依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)的規(guī)定予以查處。江蘇汽車(chē)燈具商品抽查:合格率為85%從江蘇省行政管理局網(wǎng)獲悉,2016年上半年,該局對(duì)全省部分地區(qū)流通領(lǐng)域的汽車(chē)燈具商品進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè),共計(jì)抽查80批次,經(jīng)檢驗(yàn),合格68批次,合格率為85%。

濰坊{報(bào)道}鋼絞線穿線機(jī)(江西)穿束速度咋樣擋風(fēng)玻璃是每輛汽車(chē)上都會(huì)有的部件。如今就連許多摩托車(chē)上也都安裝了擋風(fēng)玻璃。不過(guò)們都知道,剛剛有汽車(chē)的時(shí)候車(chē)上是沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的。那么擋風(fēng)玻璃什么時(shí)候開(kāi)始存在,又是如何一步步發(fā)展到今天的呢?擋風(fēng)玻璃說(shuō)到擋風(fēng)玻璃的由來(lái),們先一起看看當(dāng)今的擋風(fēng)玻璃作用何在?,F(xiàn)在的擋風(fēng)玻璃主要用于阻擋行車(chē)過(guò)程中飛來(lái)的小石子、小飛蟲(chóng)等雜物,從而保護(hù)駕乘者。同時(shí)貼了防紫外線膜的玻璃可以過(guò)濾掉許多對(duì)有害的射線,保護(hù)人不受各種輻射的侵害。