在經(jīng)歷了持續(xù)爆出的“補”風(fēng)波之后，的新能源汽車依然保持了高速的增長。根據(jù)部公布的數(shù)據(jù)，2016年1月——11月，“補”難阻新能源汽車爆發(fā)在產(chǎn)銷數(shù)量大幅增加的背后，新能源汽車的發(fā)展也引來了各方的青睞。實際上，近年來，新能源汽車始終保持爆發(fā)式增長態(tài)勢，但令人意想不到的是，一些新能源汽車廠家取財政補貼的行為被曝光，讓這一行業(yè)的發(fā)展前景蒙上陰影。不過，財政部、部等相關(guān)部委對此果斷采取措施，對于企業(yè)的補行為采取了調(diào)查的措施，及時控制了局面。洪江（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機（老河口）穿束速度咋樣
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
洪江（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機（老河口）穿束速度咋樣此外，察人員還發(fā)現(xiàn)記錄里明明顯示企業(yè)處于停產(chǎn)狀態(tài)，但在在質(zhì)控樣比對中填下了儀器比對正常的測結(jié)果數(shù)據(jù)。對此，兩位運維人員承認(rèn)，2016年2月份們只在26日到企業(yè)現(xiàn)場運維了一次，而2月5日和19日的運維記錄和質(zhì)控樣比對的測數(shù)據(jù)全是兩人憑空捏造的，為的是既能應(yīng)付環(huán)保部門的日常檢查和公司的處罰，又能在過年期間輕輕松松放一個大。事實上，備有兩本數(shù)據(jù)臺賬的企業(yè)不在少數(shù)。多年前，四川沱江曾發(fā)生一起特大水污染事故。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
洪江（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機（老河口）穿束速度咋樣2、虛擬現(xiàn)實促使人機交互“黑科技”爆發(fā)為實現(xiàn)將用戶置身于一個包括視覺、聽覺、觸感和嗅覺全體感的”以亂真”的虛擬環(huán)境中，VR需要更加豐富的人機交互形式。作為人類溝通中自然的語言與視覺，語音識別技術(shù)和眼球追蹤技術(shù)將成為下一階段人機交互技術(shù)發(fā)展的熱點，情感合成技術(shù)、跨語言交流技術(shù)等已經(jīng)嶄露頭角。動作捉、觸覺反饋、方向追蹤、手勢跟蹤等一系列更加自然化的人機交互技術(shù)也將呈現(xiàn)性的突破，同時如何組合不同的交互技術(shù)帶來沉浸式的VR體驗也是各企業(yè)追逐的焦點。
洪江（聯(lián)系人）鋼絞線穿線機（老河口）穿束速度咋樣這種新型防爆扭矩儀采用鋁板金屬外殼機箱結(jié)構(gòu)，將上、下位機集成到機箱內(nèi)，儀器芯線接頭采用防爆接頭，上位機采用觸摸液晶顯示屏，這些設(shè)計保證防爆扭矩儀器的防爆要求，同時考慮到輕便和操作方便等因素。后經(jīng)過反復(fù)設(shè)計和調(diào)試，各項性能達(dá)到設(shè)計要求。新型防爆扭矩儀的成功研制，擴大了扭矩儀使用范圍，可廣泛應(yīng)用于海上平臺和高端市場。目前，新型防爆扭矩儀已在10口井中應(yīng)用，與其類型的扭矩儀相比，操作簡單、攜帶輕便，使用壽命提高3倍，有效提高了下套管的施工質(zhì)量。
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[第1年] 指數(shù):1
