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昨天，乘聯(lián)以及中汽協(xié)相關(guān)人士均向記者表示，新能源積分政策延期執(zhí)行可能性相當(dāng)大。2018年是鼓勵(lì)新能源的一年，2019年開(kāi)始對(duì)新能源進(jìn)行強(qiáng)制政策要求。根據(jù)目前的征求意見(jiàn)稿，2018、2019和2020三年，在年產(chǎn)量大于5萬(wàn)臺(tái)的汽車(chē)企業(yè)，除了滿足當(dāng)年的油耗目標(biāo)值外，還需要同時(shí)滿足新能源車(chē)的積分要求，其計(jì)算方法為年度燃油車(chē)產(chǎn)量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設(shè)定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。
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對(duì)公共電樁需求不高浦東世博源是上海早布局充電樁的大型商場(chǎng)，三年前就有十余個(gè)充電樁入駐，供顧客新能源汽車(chē)停車(chē)充電，不過(guò)，經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)，這些充電樁已經(jīng)全部撤出?！耙皇浅潆姷念櫩筒⒉欢啵潆姌独寐屎艿?，另一方面，停車(chē)資源很緊張，占用停車(chē)位造成停車(chē)資源浪費(fèi)，所以這批充電樁都撤出了。”一位內(nèi)部人士透露，比起當(dāng)初入駐時(shí)的大張旗鼓，充電樁撤出可以說(shuō)是靜悄悄地。近兩年，隨著新能源補(bǔ)貼和牌照政策的推廣，上海已經(jīng)成為的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
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《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者了解到，甘肅酒泉地區(qū)風(fēng)能、太陽(yáng)能資源豐富，是確定的大型風(fēng)電基地之一，但是受制于外送通道能力不足等因素，甘肅地區(qū)一直存在嚴(yán)重的“棄光棄風(fēng)”問(wèn)題?！熬迫瞎こ掏哆\(yùn)，將促進(jìn)甘肅能源基地集約化開(kāi)發(fā)，棄風(fēng)、棄光困局，并將當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。此外，近年來(lái)華中地區(qū)電力需求增長(zhǎng)迅速，但一次能源相對(duì)匱乏，煤電油運(yùn)緊張矛盾為突出。建設(shè)特高壓工程、大規(guī)模接納區(qū)外電力，是保障華中地區(qū)電力可靠供應(yīng)的根本途徑。
他指出，環(huán)保工作與民生息息相關(guān)，事關(guān)群眾切身利益，是應(yīng)該突出抓好的底線工作。各級(jí)各部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市代會(huì)精神，牢固樹(shù)立生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，下大力氣加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展，讓群眾共享生態(tài)文明建設(shè)成果。調(diào)研中，孟凡利一行先后來(lái)到萊西市嵯陽(yáng)河實(shí)地察看河質(zhì)斷面監(jiān)測(cè)、工業(yè)和生活污水處理、畜禽養(yǎng)殖污染處理等情況，并叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)同志要超前謀劃水源建設(shè)，大力加強(qiáng)水污染，不斷提升水源地生態(tài)環(huán)境。
這些機(jī)器人手臂一伸一收，靈活地處理著焊接工作，彷佛有自己的freestyle?！拔覀冘?chē)間有800多臺(tái)這樣的機(jī)器人，自動(dòng)化率可超過(guò)70%，還有6條主焊線可以實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到。”小王介紹到。在焊裝車(chē)間內(nèi)，“小黃人”的生產(chǎn)速度可以達(dá)到每分鐘完成一輛車(chē)的車(chē)身，在提率的同時(shí)保證汽車(chē)高品質(zhì)。在四次“”過(guò)程中，很少看到真人工人的身影，“小黃人”卻隨處可見(jiàn)，在焊接車(chē)間有焊接“小黃人”，在噴涂車(chē)間有車(chē)身內(nèi)表噴涂自動(dòng)開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)“小黃人”。