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更重要的是，近期，建設雄安新區(qū)的這個“大事千年大計”的大幕被拉開了，會有多少財政補貼要進入？目前尚不得而知。在它們當中，會有多少是未經(jīng)及其常委會的科學論證、審批并公示的？有多少有可能會被不法企業(yè)騙??？又有多少是低效甚至是無效的？還是不得而知。諸如此類的問題，的確是我們在走向復興、富強和走向法制社會亟待解決的問題，和不可回避且必須思考的問題。進入【新浪財經(jīng)股吧】討論責任編輯：陳永樂文章關鍵詞：羅生門能源我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波美食正在向你逼近。
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近日，華商記者從西安市環(huán)境保護局獲悉，7月1日起，西安市環(huán)保部門將不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，西安市交管部門不再對無標車進行查處，但機動車所有人仍需依法進行排放檢驗。據(jù)了解，2017年5月9日西安市代表大會常務會對《西安市機動車和非道路機械排氣污染條例》修訂內(nèi)容進行了公告，了原《條例》中對西安實施機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度的有關規(guī)定和法律責任。對此，西安市環(huán)境保護局、西安市局交通管理局聯(lián)合發(fā)出《關于進一步加強機動車排放檢驗管理工作的通告》。
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常熟)(密集型母線槽回收點擊查看現(xiàn)行《條例》已不能滿足實際需要，暴露出較多問題，亟待修改完善。比如，現(xiàn)行《條例》中有關驗收、試生產(chǎn)、環(huán)評前置審批等條款，已與新《環(huán)境保護法》《大氣污染法》《環(huán)境影響評價法》等法不一致；有關環(huán)評審批的內(nèi)容與簡政放權(quán)、放管服改革要求不相適應，與環(huán)境管理轉(zhuǎn)型要求存在較大差距。該負責人介紹，《條例》進行了如下修改：一是有關行政審批事項。取消對環(huán)評單位的管理；將環(huán)評登記表由審批制改為備案制；將建設項目環(huán)保設施竣工驗收由環(huán)保部門驗收改為建設單位自主驗收。
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