日本毫無疑問是亞洲現(xiàn)代工業(yè)的代表，在摩托車制造業(yè)也是如此。本田、鈴木、雅馬哈、川崎是日本最著名的四家摩托車公司。 日本摩托車制造業(yè)的開端可以追溯到本世紀(jì)初，但真正形成規(guī)模是在二戰(zhàn)以后。由于戰(zhàn)爭的災(zāi)難，日本金融陷入了一片混亂，公共交通無序可言，市場急需廉價(jià)、方便的個(gè)人交通工具。在這樣的背景下，一批公司應(yīng)運(yùn)而生，如本田公司。本田公司1959年已開始向海外出口摩托車，鈴木、雅馬哈、川崎緊隨其后。當(dāng)時(shí)，日本本土市場四大公司競爭激烈，這又促使各公司在新車型設(shè)計(jì)制造及市場營銷上狠下功夫，迅速占領(lǐng)世界市場。而那時(shí)世界上最成功的英國生產(chǎn)商卻在原地踏步。到1961年，本田公司已成為世界上最大的摩托車生產(chǎn)公司。 日本摩托車的特點(diǎn)是外形美觀、駕駛舒適，對一些細(xì)節(jié)處理非常細(xì)致、周到，如指示燈、變速器、電起動(dòng)器、頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在日本摩托車中，都屬于標(biāo)準(zhǔn)配備，甚至是在125ml排量的車上，讓買主驚喜不已。 到了1969年，本田公司憑借一款CB750，攻破了英國制造商一直堅(jiān)守的大型摩托車市場，標(biāo)志著日本摩托車時(shí)代的到來，同時(shí)為第一檔市場提供了合適配置的摩托車。