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黃石鐵路扣板,鋼軌扣板公司

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 鍛造、鑄造、軋制、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-01-14 17:31
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【黃石鐵路扣板,鋼軌扣板公司】詳細(xì)說明

黃石鐵路扣板,鋼軌扣板公司

材質(zhì):ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700。長(zhǎng)度:8-25m,英標(biāo)鋼軌:規(guī)格: BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113A,標(biāo)準(zhǔn): BS11-1985,材質(zhì): 700/900A,長(zhǎng)度: 6-18m 8-25m,槽型鋼軌:規(guī)格: 59R1,59R2,60R1,60R2,標(biāo)準(zhǔn): BS EN14811:2006

全部裂紋(寬度大約10cm)必須用適當(dāng)?shù)墓酀{化合物密封以免從軌底表面流出灌漿材料。僅在裂縫末端必須保留一個(gè)通氣孔。同時(shí),必須準(zhǔn)備速凝材料以便修復(fù)在灌漿過程中可能發(fā)生的泄漏點(diǎn)。⑥作業(yè)要求a.灌漿壓力必須向一個(gè)方向推進(jìn)。灌漿必須從最外的封隔器開始。如果灌漿材料從下一個(gè)封隔器流出,則必須對(duì)前一個(gè)封隔器進(jìn)行封閉。這個(gè)過程將一直持續(xù)到末端的裂紋處,以確保完全填充。b.灌漿壓力不得超過6MPa以免損害到封隔器的固定和裂縫的密封。c.環(huán)境溫度必須保持在8℃—30℃之間,以確保使用環(huán)氧樹脂適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。(4)作業(yè)步驟①清洗混凝上枕裂縫周圍表面(使用混凝土打機(jī)磨、真空清潔機(jī)和水);②準(zhǔn)備灌漿材料(膠粘劑封隔器).根據(jù)灌漿需求分析同定膠粘劑封隔器;③用灌漿化合物密封裂縫;④膠粘劑封隔器和灌漿化合物的硬化晰封;⑤準(zhǔn)備灌漿材料(環(huán)氧樹脂或聚氨脂),進(jìn)行裂縫流漿;⑥灌漿完畢后,清洗工具(機(jī)器設(shè)備),等待灌漿材料硬化,適時(shí)拆除封隔器并清理混凝土枕表面。

道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號(hào)碼(N)代表了

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

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扣件的功能及作用,扣件是軌道重要組成部件, 鋼軌與軌枕通過扣件聯(lián)結(jié)在一起。扣件的作用是固定鋼軌正確位置, 阻止鋼軌的縱向和橫向位移, 防止鋼軌傾翻, 同時(shí)還能提供必要的彈性、絕緣性能, 對(duì)軌距、水平有一定的調(diào)整能力, 并且結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單、便于制造、施工和維修等??奂射撥壙蹓杭蛙壪聣|層兩部分組成。

WJ-1型扣件系統(tǒng),1993年正式投入運(yùn)營的九江長(zhǎng)江大橋無碴無枕混凝土梁上鋪設(shè)使用。于1979年開始立項(xiàng)研究,使用軌道延長(zhǎng)近15 km。由于軌下基礎(chǔ)采用縱向承軌臺(tái),施工精度較差,實(shí)際使用時(shí)鋼軌的調(diào)高量普遍達(dá)40 mm。扣件系統(tǒng)已運(yùn)營12年,使用情況良好。帶鐵墊板彈性分開式扣件,預(yù)埋套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,扣壓件采用彈片,設(shè)計(jì)扣壓力4kN,前端彈程7mm。 軌下使用復(fù)合膠墊以降低摩擦系數(shù),鐵墊板與承軌臺(tái)間設(shè)置5mm厚絕緣緩沖墊板。鋼軌調(diào)高量40mm,通過在鐵墊板下和軌下墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)。單股鋼軌左右位置調(diào)整量±10 mm,通過移動(dòng)帶有長(zhǎng)圓孔鐵墊板來實(shí)現(xiàn),為連續(xù)無級(jí)調(diào)整。

黃石鐵路扣板,鋼軌扣板公司

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