新聞：深圳坪山區(qū)進(jìn)口韓國(guó)鋁板批發(fā)價(jià)格

這是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有意義的新區(qū)，是千年大計(jì)、大事。同時(shí)，還明確了雄安新區(qū)今后發(fā)展的定位和發(fā)展目標(biāo)，也就是建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū)，努力打造貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。“大家知道深圳特區(qū)和浦東新區(qū)都是我國(guó)改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中具有示范性、性、標(biāo)志性和里程碑意義的事情。深圳特區(qū)1981年正式設(shè)立，代表的是改革開放的破冰起步，揚(yáng)帆起航；而上海浦東新區(qū)的設(shè)立代表的則是改革開放的深化和推開。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10　；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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化工園區(qū)綜合應(yīng)急響應(yīng)中心2014年，揚(yáng)州化工園區(qū)被安監(jiān)總局表彰為化工園區(qū)生產(chǎn)先進(jìn)單位，建園以來未發(fā)生一起較大以上生產(chǎn)事故，園區(qū)直屬企業(yè)未發(fā)生有較大影響或有人員死亡的生產(chǎn)事故，這在為數(shù)不多。園區(qū)和企業(yè)管理水如何不斷提升？記者為您揭開園區(qū)生產(chǎn)穩(wěn)態(tài)勢(shì)的秘訣。抓源頭重大隱患企業(yè)一律關(guān)閉揚(yáng)州化學(xué)工業(yè)園區(qū)從成立到現(xiàn)在，已經(jīng)走過了13年歷程。在化工園區(qū)，抓就像抓工業(yè)、抓項(xiàng)目一樣同等重要。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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他認(rèn)為，研究成長(zhǎng)性行業(yè)喜歡用一個(gè)指標(biāo)，就是滲透率。當(dāng)前，全球2016年全球汽車銷量8800萬輛，其中新能源汽車銷量79萬輛，滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話，將帶來多么驚人的銷量增長(zhǎng)。在電動(dòng)車上下游環(huán)節(jié)中，呂越超為看好上游資源。在他看來，2019年甚至到2020年之后電動(dòng)要原料鋰供需的缺口可能會(huì)比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進(jìn)入者面前的是較高的時(shí)間門檻：鋰離子從成型的礦進(jìn)入終端車中電池，周期是一年。