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公司基本資料信息
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地鐵螺栓塞爾維亞制造工廠
無縫線路是由許多標準長度的鋼軌焊接成一定長度的長鋼軌線路,是軌道結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化的標志。與普通線路比較,無縫線路在相當長的一段線路上消滅了鋼軌接頭,因而具有行車平穩(wěn)、旅客舒適、節(jié)省接頭材料、降低維修費用、延長線路設備和機車車輛使用壽命等優(yōu)點。無縫線路分為溫度應力式和放散應力式兩種。無縫線路鋼軌焊接方式,接觸焊——鋼軌焊接最主要的方式,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;氣壓焊——工廠焊接與工地焊接;鋁熱焊——工地焊接聯(lián)合接頭、斷軌原位復焊。各種線路阻力,保證線路正常工作的條件:線路阻力,接頭阻力,縱向阻力,中間扣件阻力,道床縱向阻力,線路阻力,道床橫向阻力,橫向阻力,軌道框架水平剛度,道床豎向阻力,豎向阻力,軌道框架豎向剛度。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國標和出口標準公制、美制螺栓。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有:4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的螺栓生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng):normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
管片螺栓類型:1、雙頭直型管片螺栓,2、雙頭弧形管片螺栓,3、六角頭弧形管片螺栓,4、六角頭圓弧螺紋管片螺栓,5、六角法蘭面圓弧螺紋管片螺栓,6、非標管片螺栓。管片螺栓等級、材質(zhì)和表面處理,管片螺栓根據(jù)應用的環(huán)境和受力的不同情況,和其他螺栓和緊固件一樣,設計上分不同的強度等級。常用的有:5.8級、6.8級、8.8級。相應的生產(chǎn)材質(zhì)有:Q235、45#鋼、40Cr等材質(zhì)。管片螺栓的常用表面處理有:熱鍍鋅(熱浸鋅)、達克羅(俗稱:鋅基鉻酸鹽)、粉末滲鋅、多元復合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關(guān)重要。因為管片螺栓安裝在地下,起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境潮濕,容易引起螺栓的腐蝕造成生銹。所以,如果螺栓的表面處理未能達到設計要求,造成螺栓在使用過程中生銹等現(xiàn)象,腐蝕到螺栓內(nèi)部后將影響到螺栓的機械性能及其抗拉強度。
道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號,下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。
有碴軌道用扣件系統(tǒng),隨著混凝土軌枕的發(fā)展與應用,我國從1957年就開始混凝土枕用扣件的研究,開發(fā)了多種扣件型式,如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形彈片式扣件、70型扣板式扣件、彈條I型扣件、彈條I型調(diào)高扣件、彈片I型調(diào)高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件等。隨著客運專線建設的發(fā)展又新近研發(fā)了彈條IV型扣件和彈條V型扣件。以下主要介紹常用幾種扣件型式。
可見彈條雖是一個小的工務器件,但是它是軌道上一個重要的零件,因它的需求量大,每公里大約7000件,其可靠性直接關(guān)系到行車的安全。
地鐵螺栓塞爾維亞制造工廠