2016年機器人發(fā)展迅猛，很多工作崗位上都隨處可見機器人的身影，餐廳機器人、工業(yè)機器人、翰面機器人、客服機器人、迎賓機器人等等。近，有媒體謠傳稱，2017年南京市中級法院將成立一個機器人項目組，引入一批智能機器人進行協(xié)同判斷案情。但很快，該報道就被南京市中級法院出來發(fā)表一份聲明進行辟謠了。不過，這一個想法倒是很有意思。讓智能機器人來協(xié)同斷案，事實上也不是不可能的事情，說不定過不了多久就可以實現(xiàn)了呢。鑿毛機/冷水江混凝土鑿毛機√呼和浩格

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
2016年累計銷售1829臺，同比2015年增長7%；本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工32臺，維特根福26臺，戴納派克12臺。銑刨機根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，2016年11月參加統(tǒng)計的12家主要企業(yè)共銷售銑刨機25臺，其中輪胎式19臺，履帶式6臺，2016年累計銷售570臺，同比2015年增長-1%。本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工12臺，維特根10臺，華通動力1臺，三一1臺，寶馬格1臺。榕樹技術(shù)支持

鑿毛機廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫堤壩、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，以達到均勻的粗糙度而設(shè)計的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

鑿毛機/冷水江混凝土鑿毛機√呼和浩格鑿毛機產(chǎn)品特點：1. 鑿毛機多種機型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機器操作靈活；4. 鑿毛機應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

鑿毛機/冷水江混凝土鑿毛機√呼和浩格后，產(chǎn)業(yè)政策需要明朗、穩(wěn)定，而不是變幻莫測，要有可預(yù)期性，以便利于企業(yè)進行投資和財務(wù)測算，而且終應(yīng)以完全市場化為導(dǎo)向，這才不會培植出問題產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車行業(yè)碳排放交易規(guī)則要合理設(shè)置，不要等剛制定的還未執(zhí)行，又要研究無補貼時代的交易規(guī)則，造成政策的過大波動。企業(yè)需要高度和各部委近來發(fā)布的一系列政策要求。是節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的命脈，要對動力電池事故有畏懼感，要對消費者負責(zé)，如此，整個產(chǎn)業(yè)才有未來。一切都在變，只有變化本身是永恒的。在駛向復(fù)興彼岸的海面上，經(jīng)濟航船的經(jīng)緯度也在不斷變化。這個創(chuàng)造了二戰(zhàn)后一國經(jīng)濟高速增長持續(xù)時間長紀錄的經(jīng)濟體，正面臨速度換擋節(jié)點、結(jié)構(gòu)節(jié)點、動力轉(zhuǎn)換節(jié)點，在螺旋式上升的發(fā)展歷程中進入了一個新狀態(tài)、新格局、新階段，站在新的歷史方位上。變中求新、新中求進、進中突破。2017年五金行業(yè)14日出版的《日報》刊發(fā)了長篇述評《經(jīng)濟新方位》，解讀了經(jīng)濟的“新變化”。

鑿毛機/冷水江混凝土鑿毛機√呼和浩格發(fā)改委也分析了為什么價格會出現(xiàn)這樣的變化，有四句話很重要：一是前期超跌，就是經(jīng)濟增速放緩的時候價格超跌；二是庫存的回補，由于經(jīng)濟運行比較穩(wěn)，企業(yè)需要回補庫存；三是減產(chǎn)，鋼鐵和煤炭企業(yè)根據(jù)去產(chǎn)能的需要，壓縮了產(chǎn)量；四是政策預(yù)期，大家覺得去產(chǎn)能力度在不斷加大，可能供應(yīng)量會減少，價格可能回升。但是總體上來看，供需的基本面沒有根本性的改變，價格的波動是一個短期因素的綜合結(jié)果，也符合經(jīng)濟穩(wěn)中向好、需求的趨勢。 智能網(wǎng)聯(lián)是未來汽車重要的一個發(fā)展趨勢，體現(xiàn)在電動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化四個方面。賈可博士的“汽車四化”還包括共享化，共享化我是這樣理解的，那是車外的事，已經(jīng)是商業(yè)模式而不是汽車本身的事。關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)，我們講的是汽車本身有這樣的發(fā)展趨勢，這點也是業(yè)界的共識。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域衍生出眾多概念，如車聯(lián)網(wǎng)、輔助駕駛、無人駕駛、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車等。對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義也各不相同，實際上從汽車零部件的角度出發(fā)，我們認為這是一個重要的發(fā)展。