由于汽泵上方無(wú)固定點(diǎn)，所以廠房房頂也需拆除，利用吊車才能完成汽動(dòng)給水泵吊裝工作，保守估計(jì)維修耗時(shí)4天左右，將會(huì)影響鍋爐供水。后海熱電公司電儀部專工高泳超提議，可利用救災(zāi)設(shè)備“蛇眼探測(cè)儀”協(xié)助維修，此設(shè)備曾在預(yù)備役訓(xùn)練中進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)使用。此設(shè)備對(duì)于解決當(dāng)前問(wèn)題可謂“對(duì)癥下藥”。青島能源集團(tuán)開源后海熱電公司支部徐東立即與共建單位駐青某預(yù)備役取得聯(lián)系。該得知情況后，修理營(yíng)于營(yíng)長(zhǎng)以快速度送來(lái)了設(shè)備，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，幫助解決問(wèn)題。好消息：辛集橋面鑿毛機(jī)√happy新聞報(bào)道

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
同時(shí)，一些地區(qū)也開展了簡(jiǎn)化審批要件的探索實(shí)踐。浙江省將開發(fā)利用方案與礦山設(shè)施設(shè)計(jì)合并為一個(gè)方案。江西、廣西將省級(jí)及以下發(fā)證礦山環(huán)境治理恢案和土地復(fù)墾方案兩個(gè)要件合并。湖南省湘西州將開發(fā)利用方案、儲(chǔ)量報(bào)告、環(huán)評(píng)報(bào)告、土地復(fù)墾方案和礦山環(huán)境治理恢案等要件合并為“礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案”一個(gè)報(bào)告。福建省將礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案、土地復(fù)墾方案、礦山環(huán)境治理恢案合并編制、評(píng)審和實(shí)施。三是探索審批流程。

鑿毛機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫(kù)堤壩、停車場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除，以達(dá)到均勻的粗糙度而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機(jī)對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對(duì)需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

好消息：辛集橋面鑿毛機(jī)√happy新聞報(bào)道鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 鑿毛機(jī)多種機(jī)型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機(jī)自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機(jī)器操作靈活；4. 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險(xiǎn)加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

好消息：辛集橋面鑿毛機(jī)√happy新聞報(bào)道2、思想意識(shí)不健康，貪圖供方招待得好，吃得好，玩得好，明知是苦肉計(jì)、美人計(jì)、小圈套也只好聽之任之；這些人對(duì)采購(gòu)工作的責(zé)任心，原則性完全忘得一干二凈，只要個(gè)人“受用”，哪管集體受損，“在一天位子，拿一天好處，干到哪里是哪里”。3、明知道所進(jìn)商品是“偽劣”，貪圖價(jià)格便宜，有差價(jià)好交差，棄公司的利益聲譽(yù)于不顧；有少數(shù)人在進(jìn)貨時(shí)，為了有“差價(jià)”好拿回扣，故意讓供方提供偽劣低質(zhì)產(chǎn)品，只要差不多，好交差，就行。生產(chǎn)廠商的職責(zé)權(quán)限逐漸模糊，配件生產(chǎn)企業(yè)逐漸開始零售市場(chǎng)，自建渠道和辦事處進(jìn)行直銷或扁化渠道；原來(lái)的大批發(fā)企業(yè)也逐漸開始進(jìn)行連鎖或加盟，向二、市場(chǎng)滲透或者利用電子商務(wù)臺(tái)擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面。尤其是小型件更適合線上銷售，導(dǎo)致線下代理商的業(yè)務(wù)量越來(lái)越少。配件價(jià)格透明度越來(lái)越高，信息差價(jià)空間越來(lái)越小，游修理廠的詢價(jià)能力逐漸增強(qiáng)，逐步掌握了上游批發(fā)商的信息，開始越過(guò)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商向上游要貨或以詢到的價(jià)格要求當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商供貨，進(jìn)一步降低了經(jīng)銷商的議價(jià)能力，經(jīng)銷商逐漸淪落為搬運(yùn)工。

好消息：辛集橋面鑿毛機(jī)√happy新聞報(bào)道12月29日，等4部委正式下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確2017年補(bǔ)貼大幅下降約40%，并提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門檻?？梢哉f(shuō)，3份文件的核心都是要求汽車廠商逐漸扛起推廣電動(dòng)汽車的主要責(zé)任，電動(dòng)汽車要通過(guò)更加市場(chǎng)化的方式發(fā)展。直至2010年底，美國(guó)僅有345輛電動(dòng)汽車。2011年，宣布了其雄心勃勃的5年計(jì)劃——2015年美國(guó)要成為個(gè)擁有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的。 日本、英國(guó)、美國(guó)相繼報(bào)道關(guān)于5G的研究動(dòng)向。其實(shí)早在在2013年2月，部、發(fā)改委、科技部就聯(lián)合成立IMT——2020（5G）推進(jìn)組，對(duì)我國(guó)5G愿景與需求、5G頻譜問(wèn)題、5G關(guān)鍵技術(shù)、5G化等問(wèn)題展開研究和布局。以及“十三五”信息化規(guī)劃提出，到2018年開展5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)和測(cè)試工作，加快推進(jìn)5G技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)下一代互聯(lián)網(wǎng)商用，加強(qiáng)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)保障，積極防范未來(lái)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。