這項全球研究著重調(diào)查了750多家企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)理，涉及到了三個工業(yè)領域汽車（其中包括供應商和整車廠）、工程產(chǎn)品和加工工業(yè)。研究的目標是描繪2030年未來工廠的藍圖，進行價值評估，并制定出實施路線圖。我們的研究合作方是亞琛工業(yè)大學機床和生產(chǎn)工程實驗室。我們發(fā)現(xiàn)，工業(yè)企業(yè)非常渴望能夠提高工廠效率，85％的受訪者認為自己能從未來工廠元素的實施中受益。但是，他們的開頭似乎都不順利。在調(diào)查受訪者中，有74％表示公司已經(jīng)引入或計劃在未來五年內(nèi)引入未來工廠元素，但只有25％認為去年已完成了相關目標。好消息：瓊海橋面鑿毛機√happy新聞報道

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
機器人投資：回報如何？就像任何其他前沿科技一樣，機器人領域具有巨大的潛力，但也在走向大規(guī)模應用的路上遇到了一些阻力。在工業(yè)領域，推斷機器人領域的潛在回報相對容易，因為機器人已經(jīng)在制造業(yè)中被使用了很長時間了。要判斷一個機器人公司是不是一筆好的投資，工廠所有者只要比較現(xiàn)有的勞務成本和使用機器人所節(jié)省的成本與提高的產(chǎn)能之間的關系即可。投資人也可以從類似的模型出發(fā)判斷一家工業(yè)機器人的盈利潛力。在近出現(xiàn)的服務型機器人領域，計算未來回報相對來說較為復雜。

鑿毛機廣泛應用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫堤壩、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，以達到均勻的粗糙度而設計的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

好消息：瓊海橋面鑿毛機√happy新聞報道鑿毛機產(chǎn)品特點：1. 鑿毛機多種機型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機器操作靈活；4. 鑿毛機應用領域： 橋梁、隧洞、地鐵建設、堤壩除險加固、水利水電、核電建設、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領域；5. 鑿毛機易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈

好消息：瓊海橋面鑿毛機√happy新聞報道目前,曠視科技的架構(gòu)主要包括兩大層面,一個是智能云(face++人臉識別云服務、faceID身份驗證服務);另一個是智能互聯(lián)(智能商業(yè)、智能企業(yè)等)。在未來,印奇將曠視科技定義為一家以人工智能為核心的技術公司。編輯點評:盡管他的娃娃臉及年齡讓人覺得他像個稚氣未脫的少年,但不可否定的是他技術上的的創(chuàng)新及商業(yè)上的成功。這個年輕人身上爆發(fā)出來的潛力讓人驚嘆,在人工智能即將到來的時代,還有無限的空間讓他去馳騁,未來無可。二遙型故障指示器通過采集單元實時監(jiān)測電流變化，采集單元將監(jiān)測信息發(fā)送到相應的匯集單元，并迅速反饋到主站，同時形成具體故障信息自動發(fā)送到運維人員的手機上，幫助搶修人員迅速判斷故障點，整個過程在幾分鐘內(nèi)快速完成，大大縮短了搶修人員戶外查找故障發(fā)生點的時間，有效提高了搶修工作效率和應急指揮能力，保障用電客戶可靠用電。基于故障指示器的簡易配網(wǎng)自動化是智能電網(wǎng)建設的有效補充，改變以往盲目巡線、分段合閘送電查找故障的落后做法，大大提高配網(wǎng)運行監(jiān)測水，進一步提升了配電線路智能化運維水。

好消息：瓊海橋面鑿毛機√happy新聞報道接下來本文為您盤點2016年度機器人領域風云人物,他們有的是已經(jīng)在機器人領域耕耘數(shù)十載的行業(yè)先鋒,有的是走在創(chuàng)新前沿的學術大咖,有的是迅速成長的創(chuàng)業(yè)新星…值得我們相信的是,正是通過這些人的努力,一個偉大的智能時代,正在加速向我們走來。主導富士康4萬臺機器人替工,昆山裁員6萬人,iPhone工廠遷美等一些列大事件的總裁1966年郭臺銘進入“海事學?！睂W,靠半工半讀完成學業(yè)。服完兵役后,郭臺銘在復興航運公司當業(yè)務員。 此外，仁沐新高速主線在滿井設置仁壽主線收費站1處，在鐘祥、慈航、井研、石牛、羅城、玉屏、孝姑、九井、沐川、沐川南、中都、新市設置匝道收費站12處，馬邊支線在樂、利店和馬邊設置匝道收費站3處。目前，仁沐新高速仁壽至井研段將在12月建成通車。3成都新工程成都天府規(guī)劃建設6條跑道，一期工程將建設3條跑道及航站樓，并配套建設空港經(jīng)濟區(qū)，一期項目總投資718億元，設計旅客吞吐量為4000萬人次，建成后成都將成為繼北京、上海后，第3個擁有兩座的城市。