由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)得到，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的平衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標(biāo)定，即得到張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其不正?，F(xiàn)象。

3、《新聞》山張拉千斤頂10分鐘前千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?，千斤頂對施力體施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
結(jié)語歸根到底，跑路事件主要的原因是不正當(dāng)競爭，再者是沒有LED專業(yè)經(jīng)驗的管理者，沒有任何的行業(yè)管理經(jīng)驗。加之企業(yè)發(fā)展的速度過快，開拓渠道花費了大量成本，造成資金鏈的斷裂，使跑路就變得順理成章。隨著LED照明行業(yè)進入期，目前，LED行業(yè)很多做低端產(chǎn)品的企業(yè)掙扎在死亡的戒線上，未來將會面對更加的倒閉潮，屆時會有一大批的企業(yè)在低價格戰(zhàn)中死掉，優(yōu)勝劣汰是市場發(fā)展的必然結(jié)果。跑路潮反映了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)存在著一定的問題，但從個別的跑路門來說這個行業(yè)的好壞是片面的，好事不出門壞事行千里的效應(yīng)罷了?！缎侣劇飞綇埨Ы镯?0分鐘前