產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動(dòng)力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動(dòng)行走。勞動(dòng)強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞6：山西太原砼路面刻紋機(jī)（自貢）一新聞中心

新聞6：山西太原砼路面刻紋機(jī)（自貢）一新聞中心近期，星光電、聚飛光電、穗晶光電等LED企業(yè)相繼發(fā)出公告表示，獲得了品牌GE的專利授權(quán)。對(duì)于這些企業(yè)來說，獲得了GE的專利授權(quán)，不但有利于它們進(jìn)一步完善專利布局，對(duì)其在海外市場的布局，也能起到很好地推動(dòng)作用。星光電獲得GE白光LED應(yīng)用專利授權(quán)12月8日，星光電在其方微信上發(fā)布消息稱：星光電與美GE簽署KSF(氟化物)熒光粉應(yīng)用專利授權(quán)協(xié)議，正式獲得GE在的相應(yīng)白光LED應(yīng)用的專利授權(quán)。新聞6：山西太原砼路面刻紋機(jī)（自貢）一新聞中心有人說，更換部件就不是“再制造”了，所以成本再高也要對(duì)部件實(shí)施再制造，其結(jié)果將可能讓再制造誤入歧途。市場是再制造的試金石很多人懷疑再制造是否真能節(jié)約成本50%，這個(gè)問題還是交給市場來檢驗(yàn)吧。如果由于種種原因，再制造無法達(dá)到人們所期望的價(jià)格目標(biāo)，再制造產(chǎn)品就失去了競爭力，市場就難以接受這種新生事物，而現(xiàn)在爭論節(jié)約成本40%還是50%又有多大意義呢？工程機(jī)械再制造的問題不是技術(shù)，也不是設(shè)備，因?yàn)樵O(shè)備可以買到。傳統(tǒng)的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(LithiummetalOxide)做為陰極和陽極，由于這兩種材料的儲(chǔ)電量都較低，以當(dāng)前的科技開發(fā)后，儲(chǔ)電量已近極限，因此電動(dòng)車的電池儲(chǔ)存容量，增加的空間并不多。因此，韓研究團(tuán)隊(duì)決定用全新的材料制作電池陰陽極，采用的是矽和硫?？茖W(xué)家特別加入硒來保護(hù)矽制陰極，進(jìn)而開發(fā)出擁有鋰和矽的陰極，另外并以硫、硒制作陽極。的鋰電池每公克可儲(chǔ)存約500mAh的電力，相較之下市面上的電池每公克則僅能儲(chǔ)存100-150mAh的電力。