產(chǎn)品結構：
     （一）動力由兩個電機驅動，驅動片主軸及變速行走；

 （二）機架扶手、水箱、升降機構、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點：操作簡單，機械化程度高，鋸片之間的間距可調，刻紋深度刻調，能自動行走。勞動強度，工效，運行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞6：普洱路面刻紋機（昭通）一新聞中心

新聞6：普洱路面刻紋機（昭通）一新聞中心2016年12月24日，“電力諧波計量、測及治理關鍵技術及應用”科技項目，經(jīng)申請，由儀器儀表學會組織專家對報送的鑒定的材料進行了形式審查，認為該項目資料完整，具備進行成果鑒定的條件，表示研究成果獲得肯定。該項目由寧波偉吉電力科技有限公司、電力科學研究院、計量科學研究院、能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、網(wǎng)浙江省電力公司、網(wǎng)遼寧省電力有限公司、中電普瑞科技有限公司、山東泰開電力電子有限公司、山東電工電氣集團有限公司九家產(chǎn)、研、用單位共同完成。新聞6：普洱路面刻紋機（昭通）一新聞中心”與外相比新能源汽車技術沉淀不夠，補貼政策不但要補貼給企業(yè)，還要補貼給消費者，比如消費者可以免費充電等。智電互動集團董事長龐義成在接受財經(jīng)記者的采訪時也表示：“生產(chǎn)端的補貼都應該取消，它的存在一定會造成價格和市場的扭曲?！被A設施的不完善是新能源車的痛點之一，能源局提出的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》指出，到2020年內充電樁達到450萬個。而家能源局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月末，電動汽車的核心零部件之一電池也成為了電動汽車競爭力的在喉之鯁。隨著經(jīng)濟的日新月異，現(xiàn)如今五金整個行業(yè)依靠出口外銷為主。低端制造領域行業(yè)壁壘較低，小作坊、小工廠基礎龐大，市場份額分散。其中，盈利率高的中高端產(chǎn)品以進口為主，導致內企業(yè)的產(chǎn)品凈利潤較差。由于行業(yè)市場容量穩(wěn)定，但無論歐美市場還是內市場，都缺乏快速增長的后勁，且巨頭和內上市公司在這個行業(yè)的競爭格局基本形成。所以，未來可能的發(fā)展突圍方向包括：1、高端化;2、智能化;3、精密化;4、系統(tǒng)集成化。高端化：由于五金工具市場行業(yè)增長速度日趨減緩，未來工具高端化將是一個企業(yè)重獲新生的發(fā)展方向。