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初秋時(shí)節(jié)，在海北藏族自治州門源自治縣，掩映著綠樹青山，清澈的浩門河水蜿蜒前行，自小在浩門河邊長大的劉興業(yè)指著眼前美景不已。說：“現(xiàn)在的浩門河河水變清澈了，心里也舒坦了，天藍(lán)水清，村莊也變干凈了，生態(tài)環(huán)境越來越好，們的幸福日子長著哩?！痹瓉恚趧⑴d業(yè)的印象中，從十幾年前開始，親身經(jīng)歷了浩門河河水流量從大變小，河水從清澈變污濁。正如說：“這一切變化都是看在眼里，疼在心里?！鄙鷳B(tài)是海北優(yōu)勢、核心的競爭力。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

系統(tǒng)梳理歷次自然保護(hù)區(qū)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況，對其整改進(jìn)度、整改效果和追責(zé)情況進(jìn)行檢查。將近年來被約談、通報(bào)、督辦的自然保護(hù)區(qū)問題，以及環(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題的整改情況作為檢查重點(diǎn)。三、堅(jiān)決查處各種違法違規(guī)行為。責(zé)令停止各種違法違規(guī)行為，對有關(guān)單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理；構(gòu)成犯罪的，依法移送機(jī)關(guān)調(diào)查處理。制定和實(shí)施整改方案，限期進(jìn)行生態(tài)整治修復(fù)；建立自然保護(hù)區(qū)違法違規(guī)問題管理臺賬，實(shí)行“整改銷號”制度。

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經(jīng)查，群眾反映情況屬實(shí)。經(jīng)農(nóng)安縣研究決定，對吉林波羅湖自然保護(hù)區(qū)管理局原副局長(現(xiàn)保護(hù)科副科長)于景和給予內(nèi)嚴(yán)重告處分，對管理局原副局長(現(xiàn)保護(hù)科科長)李旭平給予內(nèi)告處分。案例四：長春市德惠市皇朝水上樂園鍋爐廢氣污染問題2017年8月15日，群眾向環(huán)保督察組反映，德惠市西五道街皇朝水上樂園用燃煤鍋爐燒水，排放煙塵嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，該狀況已持續(xù)5年。經(jīng)查，群眾舉報(bào)的皇朝水上樂園實(shí)為皇朝大酒店，反映的鍋爐污染問題屬實(shí)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

在邊境縱深300公里范圍內(nèi)的人口稠密區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)還安排了便攜式應(yīng)急測點(diǎn)位，構(gòu)建了三道輻射環(huán)境應(yīng)急測立體防線。一旦有放射性污染物泄漏擴(kuò)散至境內(nèi)，環(huán)境保護(hù)部（家核安全局）將會時(shí)間測到，相關(guān)數(shù)據(jù)也會及時(shí)在環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站公開發(fā)布，及時(shí)有效保護(hù)公眾安全。截至9月10日18時(shí)，東北邊境及周邊地區(qū)輻射環(huán)境自動(dòng)測站實(shí)時(shí)連續(xù)測、移動(dòng)測車巡測、測、實(shí)地取樣測共獲取7768組數(shù)據(jù)，測結(jié)果均處于正常水平。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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安信證券認(rèn)為，在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車延長續(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信證券測算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗限制壓力的增加，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動(dòng)電池的龍頭，駱駝股份長期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。