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天津闊恒興旺國(guó)際貿(mào)易有限公司

主要產(chǎn)品為1系、3系、5系、6系、8系等合金牌號(hào)品種有：鋁板、鋁帶、鋁排、鋁型材、鋁箔、熱軋中厚板、花紋鋁板、彩涂鋁卷、PS鋁版基、鏡面鋁板、6061鋁板、5052鋁板、干式變壓器鋁帶箔、各牌號(hào)超窄超厚鋁帶等廣泛用于機(jī)械加工、防腐保溫、電器電子、汽車(chē)制造、建筑設(shè)備等行業(yè)。

5052鋁板為AL-Mg系合金鋁板，鎂是5052合金鋁板中主要的合金元素，是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁，這種合金的強(qiáng)度高，特別是具孚有抗疲勞強(qiáng)度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強(qiáng)化，在半冷作硬化時(shí)塑性尚好，冷作硬化時(shí)塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。

章麗娜表示，特種氧化鋁從引進(jìn)技術(shù)到不斷改良，前后共兩年時(shí)間，已具備上市條件。去年以來(lái)，石墨烯電池被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，大多對(duì)石墨烯電池抱有懷疑，甚至是質(zhì)疑的態(tài)度。其中，7月份，我國(guó)出口稀土氧化物約1959.6噸，環(huán)比下降18.6%。同時(shí)，稀土功能材料出口繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。《實(shí)施意見(jiàn)》提出施行 四類 支持政策：一是礦產(chǎn)資源政策支持。

鋁--鎂合金還含有少量的錳，鉻，鈹，鈦等。合金中的錳除少量固溶外，大部分形成MnAl6。在5052鋁板中鉻的作用與錳相似，提高抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力，提高基體金屬和焊縫強(qiáng)度，降低焊接裂紋傾向，但其含量一般不超過(guò)0.35%。

材料名稱：鋁及鋁合金擠壓棒材(≤150mm,H112、T6、O態(tài))標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3880-2006特性及適用范圍：① 5052屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業(yè)離不開(kāi)此合金，是最有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強(qiáng)度。

5052的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。②AL-Mn系合金，是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁，這種合金的強(qiáng)度高，特別是具有抗疲勞強(qiáng)度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強(qiáng)化，在半冷作硬化時(shí)塑性尚好，冷作硬化時(shí)塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。

硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高100%。

延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬100%的情況下，延伸率也提高了200%左右。

化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

鋁板帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

友情提示：由于規(guī)格品種太多，無(wú)法一一列出，可電話咨詢。

非標(biāo)規(guī)格及壁厚可定做，免費(fèi)提供樣品。

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忠旺不僅是國(guó)內(nèi)高端制造業(yè)企業(yè)代表，還是全球業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，并保持著多年來(lái)業(yè)績(jī)良好穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。來(lái)源：長(zhǎng)城網(wǎng) 編輯：楊珺婷部將嚴(yán)格推進(jìn)鋁業(yè)供給側(cè)改革 3季度或現(xiàn)供應(yīng)缺口 近期，電解鋁供給側(cè)改革進(jìn)展頗受市場(chǎng)關(guān)注。從貿(mào)易品種看，5月我國(guó)稀土金屬及合金的出，鑭的出口量居首位，為208.1噸，占47.59%。氧化鎢則幾乎沒(méi)有其他替代進(jìn)口來(lái)源。汽車(chē)輕量化 ，就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和性能的前提下，盡可能地汽車(chē)的整備。

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