新聞：吉安50#鋼板各地均有現(xiàn)貨

第五步：專項(xiàng)督察，對(duì)于仍然“無(wú)動(dòng)于衷”的地方，還將啟動(dòng)“機(jī)動(dòng)式”“點(diǎn)穴式”的專項(xiàng)督察，追責(zé)到人，以保證問(wèn)題解決。7-10月環(huán)保督查查什么？7-8月督查重點(diǎn)：督查各地是否于6月底前完成排污許可證發(fā)放工作；“高架源”自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝、聯(lián)網(wǎng)及運(yùn)行情況；工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放情況。9月督查重點(diǎn)：9月底前，城市行政區(qū)域內(nèi)所有燃煤鍋爐排放的、氮氧化物和顆粒物大氣污染物執(zhí)行特別排放限值。依法查處超標(biāo)排放行為。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

根據(jù)《遼寧省大氣污染條例》，我省將按照企業(yè)為主、推動(dòng)、居民可承受的原則，發(fā)展天然氣、電等清潔能源供熱，逐步降低燃煤供熱比重。旨在為、企業(yè)、專家、學(xué)者及非組織提供一個(gè)關(guān)于環(huán)保供熱等問(wèn)題的對(duì)話、交流、協(xié)調(diào)與合作臺(tái)，積極推動(dòng)環(huán)保政策的建立與完善，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進(jìn)供熱模式轉(zhuǎn)型，提倡發(fā)展環(huán)保供熱，推行有利于資源節(jié)約、環(huán)保保護(hù)的綠色供熱方式，進(jìn)一步推動(dòng)遼寧地區(qū)乃至的環(huán)保供熱。

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第三屆綠色環(huán)保包裝與設(shè)計(jì)創(chuàng)意大賽頒獎(jiǎng)禮現(xiàn)場(chǎng)通訊員陳鳳娟攝獲獎(jiǎng)?wù)呱吓_(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)通訊員陳鳳娟攝獲獎(jiǎng)?wù)呱吓_(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)通訊員陳鳳娟攝東莞時(shí)間網(wǎng)訊6月28日上午，包裝聯(lián)合會(huì)包裝教育會(huì)、湖南工業(yè)大學(xué)、東莞市環(huán)保包裝行業(yè)協(xié)會(huì)、東莞市橋頭鎮(zhèn)創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)中心聯(lián)合舉辦的“第三屆綠色環(huán)保包裝與設(shè)計(jì)創(chuàng)意大賽”頒獎(jiǎng)典禮在橋頭舉行，共同分享大賽成果，分享獲獎(jiǎng)喜悅。該活動(dòng)對(duì)橋頭環(huán)保包裝企業(yè)深入推進(jìn)自主創(chuàng)新，促進(jìn)包裝產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展有重要的意義。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》昨天通過(guò)新一期公報(bào)發(fā)布。相比去年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均有所下降，充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高一倍。記者了解到，我市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策主要包括：對(duì)深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施，給予購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼，以及經(jīng)市審定的其他推廣應(yīng)用政策。和去年的補(bǔ)貼政策相比，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均下降。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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此外，通過(guò)技術(shù)改造降低新能源成本。任期內(nèi)，太陽(yáng)能發(fā)電成本下降了64%，風(fēng)力發(fā)電成本下降了41%。而特朗普則很可能不會(huì)繼續(xù)對(duì)新能源行業(yè)實(shí)行優(yōu)惠政策。比如多年以來(lái)，美國(guó)一直對(duì)電動(dòng)車用戶給予每輛7500美元的補(bǔ)貼，但這種補(bǔ)貼政策很快就會(huì)結(jié)束。同樣，美國(guó)風(fēng)能行業(yè)在任內(nèi)每年30億美元的補(bǔ)貼，此外稅收優(yōu)惠更是風(fēng)電行業(yè)的主要效益來(lái)源。而在特朗普任內(nèi)，這些優(yōu)惠政策將被削減。但格羅斯稱，雖然目前新能源在美國(guó)發(fā)電總量中占比不高，但近年來(lái)，美國(guó)新能源行業(yè)已經(jīng)快速發(fā)展，不僅產(chǎn)能擴(kuò)大，價(jià)格也更具競(jìng)爭(zhēng)力。