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一、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順物流行業(yè)體制市要進(jìn)一步加強(qiáng)對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多頭的弊端，通過鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)輸貨物，到達(dá)德國將貨物損失、縮短運(yùn)程，并將帶動當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的發(fā)展，為打造成為絲綢之路核心區(qū)強(qiáng)的支持，在切實(shí)分析物流化需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)物流化體系研究，構(gòu)建覆蓋商貿(mào)物流全和各環(huán)節(jié)的南昌商貿(mào)物流化體系，重慶北站鐵路綜合交通樞紐一期工程完工，沙坪壩站、西站鐵路綜合交通樞紐建設(shè)提速。據(jù)市運(yùn)管局相關(guān)工作人員介紹，其實(shí)貨運(yùn)實(shí)名制工作從2016年就已經(jīng)開始實(shí)施，但由于貨物托運(yùn)主要以廠家貨為主，

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