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強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯(lián)企業(yè)間轉讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結轉。根據(jù)部、、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關于新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

今年8月份，美國高票通過《以制裁反擊美國敵人法案》，制裁相關機構和個人，此舉嚴重影響俄歐能源合作。在此大背景下，推動加強與匈牙利的能源合作頗有意義。駐匈牙利大使在接受匈牙利媒體采訪時曾談到，支持在匈牙利建立中歐天然氣配送中心。目前，匈牙利有近60億立方米的天然氣存儲容量，在歐盟位列第五位。匈牙利地理位置上的優(yōu)勢明顯，位于歐洲的中心，陸地與歐洲多國相交且地勢無較大起伏，具有建設天然氣管道的良好條件。

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”彭州市環(huán)境監(jiān)察大隊副大隊長張仲說，“這些廢舊塑料加工作坊旁邊就是蒲陽河，大量廢水未經(jīng)有效處理就直接排入蒲陽河，對河水帶來極大污染。同時廢舊塑料在高溫熔化過程中，產(chǎn)生大量的性臭味，嚴重影響附近村民的正常生活?！敝厝鰮魪娭茢嚯姴鸪O備杜絕死灰復燃事實清楚，行動也隨之提速。2017年1月4日，成都市環(huán)境監(jiān)察支隊人員會同彭州市環(huán)境監(jiān)察大隊趕赴現(xiàn)場進行檢查，不料卻遭遇“空城計”，所有塑料加工作坊廠門關閉。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

5月14日，如皋市民在新能源電動汽車出租點微公交出租手續(xù)。近年來，江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，力爭到“十三五”末實現(xiàn)新能源汽車整車產(chǎn)能80萬輛，產(chǎn)值千億元。李存根攝（發(fā)）5月24日，在陜西漢中一電動汽車快充站內，電動王嶸在為車輛充電。周游攝（發(fā)）當前，新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求，對車的替代作用明顯，但自有充電樁等基礎設施建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷，急需強的政策支持。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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王石歷的一次斗爭，莫過于曾經(jīng)帶領萬科闖過當年的“君萬之爭”，而近期，則是轟動業(yè)界兩年的萬科股權之爭。萬科將泯然眾人矣？去掉了王石這個標簽，風格鮮明的萬科是否會泯然眾人矣？萬科股權之爭，注定成了王石在萬科的職業(yè)生涯中后一次斗爭。2015年12月17日晚間，王石在萬科北京公司發(fā)表了一場內部講話，他陳述了自己與“寶能系”掌舵者姚振華一次原本私密的深夜會面，他描述稱自己當面告知“你的信用不夠”、“萬科的管理團隊不歡迎你這樣的人當我們的大股東”。