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對未經(jīng)定期排放檢驗或檢驗不合格的機(jī)動車，交管部門不予出具技術(shù)檢驗合格證明。交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機(jī)動車，不予核發(fā)技術(shù)檢驗合格標(biāo)志。二、新車、在用車以后都不用去領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志了?答：是的。新車在注冊登記時不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。符合條件的車輛在前6年是的，自7月1日起，車輛6年內(nèi)手續(xù)時，無需申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。車6年到期后，開始需要進(jìn)行環(huán)保定期檢驗和技術(shù)檢驗，但不用申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

法制網(wǎng)北京7月6日訊記者郄建榮京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查啟動以來，屢現(xiàn)人員被反鎖、扣留事件。6日夜間，環(huán)保部通報說，石家莊市元氏縣梁特家具廠拒不配合現(xiàn)場檢查，將督查人員反鎖在噴漆車間內(nèi)長達(dá)20分鐘，涉事人員已被移送。環(huán)保部說，7月4日，28個督查組共檢查361家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)107家企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問題的31家，未安裝污染治理設(shè)施的12家，治污設(shè)施不正常運行的10家，存在揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問題的24家，物料未按要求覆蓋、密閉的30家。

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自5月新能源客車單月銷量破3000臺后，6月再創(chuàng)佳績，單月銷售新能源客車7878臺，環(huán)比5月增長151%，1-6月共銷售新能源客車14320臺(數(shù)據(jù)統(tǒng)計為5米以上客車，不含專用客車，不包括未報備數(shù)據(jù)的企業(yè)銷量)。新能源公交車占比巨大但公路車市場不容忽視電動汽車資源網(wǎng)了解到，6月銷售的7878臺新能源客車中，公交車占70%，銷售5494臺，環(huán)比增長125%;1-6月國內(nèi)共銷售新能源公交車11599輛，占銷售總量的81%。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

為切實保證專項行動有效開展，山東省環(huán)保廳從全省范圍內(nèi)抽調(diào)精兵強(qiáng)將，派出4組檢查人員，租賃14輛檢查用車參加檢查組。截至7月12日，檢查組共檢查企業(yè)103家，發(fā)現(xiàn)環(huán)境企業(yè)45家，已立案企業(yè)42家，下達(dá)行政處罰告知書33家，28家企業(yè)已按檢查組要求完成整改任務(wù)。浙江省環(huán)保廳時間制定了省、市兩級行動方案，成立小組，統(tǒng)籌部署專項行動組織配合工作，要求各地堅決執(zhí)行環(huán)境保護(hù)部“三天立案、七天告知”要求，做好反饋落實工作。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時高。

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關(guān)于2014年內(nèi)閣會議通過的上輪計劃中未寫入的核電站建設(shè)和改建會如何表述成為焦點所在。報道稱，日本經(jīng)產(chǎn)省和產(chǎn)業(yè)界希望推進(jìn)核電站建設(shè)，但日本的抵觸情緒強(qiáng)烈，要在本年度內(nèi)得出結(jié)論可能難以實現(xiàn)。據(jù)悉，討論在綜合資源能源調(diào)查會的審議會上拉開帷幕。相關(guān)法令中規(guī)定能源基本計劃大致每3年討論一次。上輪計劃制定后敲定的“2030年度電源構(gòu)成預(yù)期”中將對核電站的依賴度定為20至22%。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須將原則上40年的核電站運轉(zhuǎn)時間進(jìn)行，或進(jìn)行改建。