金華65mn鋼帶《加工》鳳鳴朝陽

原標(biāo)題：環(huán)保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報北京7月10日電（青年報·中青在線記者劉世昕），河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市，以及山西省長治高新區(qū)等地方負責(zé)人因大氣治理不力被環(huán)保部約談。這也是今年以來環(huán)保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前，環(huán)保部曾約談了冬季空氣多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區(qū)、天津市北辰區(qū)、河北省石家莊趙縣、唐山開區(qū)、邯鄲永年區(qū)、衡水深州市，以及山西省運城河津市。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。 公司常年銷售首鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇介紹說，環(huán)保部執(zhí)行非常嚴格的銷賬制度，以“散亂污”企業(yè)整治為例，對要關(guān)停的企業(yè)必須實現(xiàn)“兩斷三清”，即斷水、斷電、清原料、清設(shè)備、清場地。此前，對于強化督查覆蓋面過大，“環(huán)保督查影響地方經(jīng)濟”的說法引發(fā)了廣泛關(guān)注。對此，田為勇回應(yīng)，對環(huán)境企業(yè)采取高壓態(tài)勢，并不會影響社會經(jīng)濟正常發(fā)展?！皼]有手續(xù)，沒有治理設(shè)施，沒有達標(biāo)排放的‘散亂污’三無企業(yè)在哪里都不應(yīng)該存在。環(huán)保部部長李干杰：嚴“環(huán)保法”發(fā)威的同時，要使督查風(fēng)暴“五步法”見效。

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工作職責(zé)包括：向能源局提出參與APEC能源領(lǐng)域相關(guān)活動的工作建議；對擬申請的能源領(lǐng)域APEC項目建議書進行技術(shù)評議；對擬推薦的APEC能源領(lǐng)域相關(guān)案例等進行技術(shù)評議；參加APEC能源工作組相關(guān)會議；完成能源局司交辦的其他工作。三、報名程序（一）國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域具有較好技術(shù)實力、熟悉APEC工作要求、具有豐富合作經(jīng)驗的單位自愿填寫《APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)成員單位申請表》，并于2017年8月31日前提交申請表。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

9月6日，第五環(huán)境保護督察組向我省移交第三十批件共計366件。其中來電85件，來信281件。目前累計移交件8161件。重點案件和重復(fù)件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州組織。第三十批件從地區(qū)看，成都市共149件，此外還有10個市的投訴超過10件，分別為綿陽市37件、樂山市26件、南充市20件、雅安市15件、宜賓市14件、達州市14件、德陽市13件、遂寧市11件、廣安市11件、內(nèi)江市10件。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

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環(huán)保部加大機動車排放治理多城市主要交通要點將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進入我們?nèi)粘５沫h(huán)保、等領(lǐng)域的，今后又要新添“電子鼻”這一先進的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門對機動車的污染治理力度一直以來都在持續(xù)加大，但對于柴油車和部分高污染排放的車來說，如何篩選并鑒定其是否超標(biāo)排放依然是個難點。不過在引入先進的遙感技術(shù)之后，這一難題將迎刃而解。