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王曉要求，當(dāng)前，邊督邊改工作已進入攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵階段。全市各級各部門要繼續(xù)努力，堅決打贏環(huán)保督察反饋問題整改工作這場硬仗。一是程度絲毫不能降低。要保持工作韌勁，鞏固工作成果，不能心存僥幸，不能盲目樂觀，不能麻痹大意，全力以赴地堅決完成督察組交辦的各項任務(wù)，積極展示西寧的整改決心、行動和實效。二是整改力度絲毫不能減弱。堅持以“嚴(yán)”的要求、“實”的作風(fēng)、“快”的行動，一刻也不耽擱地抓好整改落實，確保事事有回應(yīng)、件件有著落。
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華聲在線8月22日訊(記者陳淦璋)，省住建廳召開環(huán)保督察反饋意見住建領(lǐng)域問題整改工作推進會議，就生活污水和生活污染兩大問題制定了整改方案，并排定整改時間表和責(zé)任人。下一步，省住建廳還將派出整改督辦工作組，赴各地進行指導(dǎo)、督辦，確?？己藛栘?zé)到位。會議要求，對于“岳陽市城區(qū)每天有約7萬噸生活污水直排，城區(qū)芭蕉湖、東風(fēng)湖等都已成為黑臭水體”的問題，對于“岳陽市洞庭湖環(huán)湖28個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有53個生活堆放點，堆放較多”的問題，岳陽市應(yīng)于今年12月前完成整改。
產(chǎn)品型號          規(guī)格          材質(zhì)         產(chǎn)地 

歐標(biāo)工字鋼78    78*46*3.2*4.2    Q235/Q345B    唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼80    80*46*3.8*5.2    Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼100   100*55*4.1*5.7   Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼120   120*64*4.4*6.3   Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼140   140*73*4.7*6.9   Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼160   160*82*5*7.4     Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼180   180*91*5.3*8     Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼200   200*100*5.6*8.5  Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼220   220*110*5.9*9.2  Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼240   240*120*6.2*9.8  Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼270   270*135*6.6*10.2 Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼300   300*150*7.1*10.7  Q235/Q345B  唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼330   330*160*7.5*11.5  Q235/Q345B  唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼360   360*170*8*12.7    Q235/Q345B  唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼400   400*180*8.6*13.5  Q235/Q345B  唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼450   450*190*9.4*14.6  Q235/Q345B  唐鋼、津西、萊蕪

歐標(biāo)工字鋼500   500*200*10.2*16   Q235/Q345B   唐鋼、津西、萊蕪
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亞心網(wǎng)訊(通訊員康黎賽麗曼)連日來,烏蘇市環(huán)保局將環(huán)境督查崗位大練兵與“小散亂污”案件查處相結(jié)合,加大對轄區(qū)特別是村鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等“小散亂”企業(yè)密集區(qū)域的,按照“兩斷三清”,對“小散亂污”企業(yè)清理取締到位。針對“小散亂污”企業(yè),烏蘇市市環(huán)保局分別實施“關(guān)停取締一批、限期搬遷一批、停產(chǎn)整治一批”的整治措施,把“小散亂污”企業(yè)清理取締作為大氣污染的重要措施,對屢禁不止、頂風(fēng)而上的“小散亂污”企業(yè)采取果斷措施,堅決予以打擊;的,一律移交相關(guān)部門處理。
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杭州、青島、蘇州本次排名進入前十。特別是杭州，從去年的3位，一躍成為第4。以手機地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中，杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次，也就是說，出行綠色環(huán)保。杭州建城市數(shù)據(jù)大一個路段有多少車經(jīng)過，走到哪里去，右轉(zhuǎn)還是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行橫道，通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，可以建立交通模型，計算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長時間通行暢，公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。

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