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通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 500.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 300 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-06-26 20:32
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【通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具】詳細說明

通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具高新區(qū)從封裝、光電節(jié)能系統(tǒng)解決方案、照明產(chǎn)品研發(fā)、LED照明終端產(chǎn)品應(yīng)用,到工程設(shè)計、市場銷售等已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。此外,高新區(qū)在LED芯片、LED封裝、LED光電設(shè)備、LED背光源及材料、LED顯示屏、LED照明生產(chǎn)及應(yīng)用和LED景觀設(shè)計等方面也發(fā)展迅速,涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈的中下游,并逐步向上游邁進。與此同時,惠州出臺《惠州仲高新區(qū)促進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策》,針對LED產(chǎn)業(yè)推出了技術(shù)、人才、財政、土地等方面給予一系列優(yōu)惠政策,并在研發(fā)投入方面給予大力支持。

通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)國家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu

通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具

比如近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動化水平不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運、電芯卷繞、注液和測試等,都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及率生產(chǎn)要求,也不滿足動力鋰電極其嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)如CATL等掌握了動力電池的配方設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝技術(shù),生產(chǎn)線也逐步從半自動向全自動大規(guī)模制造過渡。下一步,提高動力電池的智能制造水平、完善驗證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系,是我國動力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù),也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機遇。

現(xiàn)用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具
4、 梁的另外一端開動穿索機電源,穿索機開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時,達到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機電源,同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
 通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機重量:80 kg~270KG
通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具

近年來,國外輪轂電機驅(qū)動技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個方面:一是以輪胎生產(chǎn)商或汽車零部件生產(chǎn)商為代表的研發(fā)團隊開發(fā)的集成化電動系統(tǒng);二是整車生產(chǎn)商與輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)商聯(lián)合開發(fā)的電動汽車。國內(nèi)零部件企業(yè)看好輪轂電機技術(shù)的發(fā)展,亞太股份參股歐洲輪轂電機技術(shù)公司ELAPHE并在國內(nèi)建立合資公司,預(yù)計2017年實現(xiàn)小批量配套,2018年批量生產(chǎn);天津天海同步器集團收購荷蘭e-Traction公司股權(quán),并在湖北荊門建立湖北泰特機電有限公司,計劃2017年投產(chǎn)輪轂電機。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道,大配件設(shè)計,全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠,更快,更耐用.

7、本機配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。

據(jù)了解,國外整車和相關(guān)零部件企業(yè)紛紛采用和研究兩級增壓技術(shù),技術(shù)成熟度較高。大眾率先將采用渦輪增壓和機械增壓兩種不同型式的雙增壓系統(tǒng)發(fā)動機應(yīng)用在量產(chǎn)車型上;缸內(nèi)直噴汽油機(GDI)因較好的動力性、燃油經(jīng)濟性等優(yōu)點,在乘用車上得到愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于GDI汽油機的燃油直接噴入氣缸,導(dǎo)致油氣混合不均勻和燃油濕壁使顆粒物排放質(zhì)量和數(shù)量顯著增加。越來越嚴(yán)苛的法規(guī)要求直噴汽油機在更寬范圍的工況都保持穩(wěn)定而且較低的PM排放。
 通什鋼絞線穿線機遂寧橋梁預(yù)應(yīng)力機具現(xiàn)在,我們已開發(fā)出兩個被一級關(guān)鍵客戶稱為“尖端的”自動化檢測解決方案。其中,ABBFlexInspect是一款離線檢測解決方案,能夠簡化質(zhì)量控制流程并讓其實現(xiàn)數(shù)字化,主要用于汽車整車廠及汽車零部件的質(zhì)量驗證。ABBInspectPack是一款在線檢測解決方案,它可直接集成于OEM的生產(chǎn)線,在制造流程中進行質(zhì)量檢測。此外,ABB還將NUB3D軟件集成于RobotStudio內(nèi),旨在簡化這些解決方案的編程。這些產(chǎn)品都能真正應(yīng)用到行業(yè)中去,發(fā)展方向十分明晰?!薄皺C器人行業(yè)遇到的問題太多了,可以列滿一整張PPT。機器人以‘萌’為主是很遺憾的一件事,但目前市面上很多服務(wù)機器人都以此為賣點?!痹诋厑喞卓磥恚瑱C器人行業(yè)中技術(shù)研發(fā)和專業(yè)人才缺失問題尤為突出?!昂芏鄼C器人企業(yè)設(shè)想的愿景很好,但都在忽悠人?!薄皺C器人什么都能做,也就什么都做不成?!碑厑喞字毖?,機器人企業(yè)必須找準(zhǔn)賣點,直戳“痛點”。在他看來,機器人行業(yè)的終方向是服務(wù)機器人。
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