新一代的星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動裝置，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設(shè)備上，特別是在重載連續(xù)傳動領(lǐng)域，取得突破性的進展。實現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動機構(gòu)的單元化、通用化和標準化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿足用戶的不同需求。 二、特點 1、傳動效率高。 采用嚙合效率高的內(nèi)嚙合齒輪副的力分流結(jié)構(gòu)，通過高承載能力滾動星輪連續(xù)純滾動地傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因而具有效率高的優(yōu)點，HJ單級效率可達95％以上，HN型效率可達93％，HH兩級串聯(lián)效率可達90％。 2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。 由于星輪減速器同時兼?zhèn)洹贝笏俦?、大轉(zhuǎn)矩、小體積“三者合一的優(yōu)點，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達76N．m/kg以上，傳動轉(zhuǎn)矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動領(lǐng)域可節(jié)材30-50％，比其他類型減速器重量平均減輕約40％。 3、傳動平穩(wěn)，噪聲低。 減速器核心單元有多達14-28對齒同時嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點性能，而且具有工作可靠，傳動平穩(wěn)、噪聲低、壽命長、齒輪可長期免維修使用等特點。 4、速比范圍大，傳動比密寬。 傳動比范圍寬而密集，一級減速時傳動比為18～80，串聯(lián)擴大級傳動比為75—600，兩級串聯(lián)傳動比為450—5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動比。 5、核心單元模塊化，維護方便。 本減速器由模塊化的星輪核心單元組成，性能可靠，維護方便。本減速器由于精確的結(jié)構(gòu)參數(shù)和熱平衡設(shè)計，同時采用優(yōu)質(zhì)材料和特殊工藝，多數(shù)品種允許輸入轉(zhuǎn)速可高達3000r/min，擴大了目前減速器系列產(chǎn)品使用范圍。 星輪減速器與NGW行星齒輪減速器相比，具有以下顯著優(yōu)勢： NGW行星齒輪減速機：傳動比小，傳遞扭矩大，體積大。 星輪減速器： 傳動比大，傳遞扭矩大，體積小。 垂直出軸混合少齒差星輪減速機（JB/T 7344—1994）屬星輪減速器派生系列，有HZW、HZMW、HZC、HZMC、HZL、HZML、HZY、HZMY八種型式，適用于具有混合少齒差行星傳動特征的其他傳動裝置。 工作條件：輸入轉(zhuǎn)速不大于1500 r/min；傳遞功率1.6～250kW；傳遞轉(zhuǎn)矩1666～114660N?m；工作環(huán)境溫度為-40～45℃，低于0℃時，啟動前潤滑油應(yīng)預熱，高于45℃時，應(yīng)采取降溫措施。 垂直出軸混合少齒差行星齒輪減速機型號說明: （1）HZW型一臥式安裝垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZMW型一臥式安裝電機直聯(lián)垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZC型一側(cè)式安裝垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZMC型一側(cè)式安裝電機直聯(lián)垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　　（5）HZL型一立式安裝垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZML型一立式安裝電機直聯(lián)垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZY型一仰式安裝垂直出軸混合少齒差星輪減速器； 　?。?）HZMY型一側(cè)式安裝電機直聯(lián)垂直出軸混合少齒差星輪減速器。 其中：C一側(cè)式安裝；L一立式安裝；W一臥式安裝；Y一仰式安裝；HZ一垂直出軸混合少齒差星輪減速器；M一電機直聯(lián)；N一逆時針方向旋轉(zhuǎn)；S一順時針方向旋轉(zhuǎn)。