據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車后市場規(guī)模達(dá)6000億元，同比增長30%，預(yù)計(jì)2018年汽車后市場空間接近萬億元。而隨著內(nèi)汽車市場“存量時(shí)代”的到來，汽車后市場的規(guī)模持續(xù)膨脹，2016年已然超過萬億，發(fā)展速度超出行業(yè)預(yù)測。市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，看似蛋糕很大，不過隨著人力、房租、物流等經(jīng)商成本堆高及經(jīng)銷商之間的市場競爭激烈，這幾年汽配經(jīng)銷商生存處境卻不盡如意。傳統(tǒng)經(jīng)營理念束縛經(jīng)營模式陳舊，難以滿足客戶的多樣化需求。大豐廢舊鋼筋切頭機(jī)(中山)廢鋼筋切斷機(jī)

大豐廢舊鋼筋切頭機(jī)(中山)廢鋼筋切斷機(jī)廢舊鋼筋切斷機(jī)是公司生產(chǎn)的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設(shè)備。廢舊鋼筋切斷機(jī)主要由電動機(jī)、減速機(jī)、放料口、變速箱、機(jī)架以及機(jī)身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機(jī)適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機(jī)械行業(yè)中剪切斷料的理想設(shè)備。

 
近幾年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了低谷，但建筑工程機(jī)械行業(yè)在應(yīng)對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所作出的調(diào)整給予了充分的肯定。不僅如此，部分主機(jī)企業(yè)研制的高端液壓閥、泵、油缸、馬達(dá)等關(guān)鍵零部件，通過主機(jī)切換試驗(yàn)均取得了良好成效，有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)化替代的重大突破。

大豐廢舊鋼筋切頭機(jī)(中山)廢鋼筋切斷機(jī)操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動機(jī)帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動，再由減速機(jī)傳動變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切持續(xù)工作，以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、開口式設(shè)計(jì)可對彎曲的廢料進(jìn)行切斷。

2、工作效率高、動力大、噪音小。

3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大，穩(wěn)定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結(jié)構(gòu)，凸輪自潤滑，維護(hù)率低。

5、設(shè)備雙向切斷，片可多面使用，利用率高，片易更換

當(dāng)下環(huán)保形勢的嚴(yán)峻，隨著鋼材價(jià)格的上漲，有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長，廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地拆遷料的切頭為成品從而提價(jià)賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價(jià)和利潤就出來了。差價(jià)利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系

大豐廢舊鋼筋切頭機(jī)(中山)廢鋼筋切斷機(jī)日前，家部網(wǎng)站正式發(fā)布了2017年批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》），《目錄》顯示共有39家車企的185款新能源車型入圍，這是自今年1月1日《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》開始實(shí)施以來，批獲得家和地方兩級財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車車型。由于2016年公布的第1——5批《目錄》不再作為新能源汽車領(lǐng)取財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)，車企需要在新版補(bǔ)貼政策要求的指導(dǎo)下，全部接受重新審核。大豐廢舊鋼筋切頭機(jī)(中山)廢鋼筋切斷機(jī)據(jù)悉，當(dāng)前特斯拉已經(jīng)明確表示，對于已經(jīng)在超級充電站為汽車充滿電但沒有迅速離開的車主，特斯拉將對其收取閑置費(fèi)，每多一分鐘，規(guī)范充電的政策密集出臺早在今年4月，家能源局對布《2016年能源工作指導(dǎo)意見》推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，2016年計(jì)劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個(gè)、私人專用充電樁86萬個(gè)，各類充電設(shè)施總投資300億元。此前，各地為鼓勵社會資本建樁運(yùn)營，發(fā)放多于30%投資成本的補(bǔ)貼，激發(fā)社會建樁的熱情，但當(dāng)初還在談?wù)摗百Y本+互聯(lián)網(wǎng)”模式的新興企業(yè)，現(xiàn)在也開始有苦難言?！　◇w系授JamesGrimes表明，這種運(yùn)在多功機(jī)床上，同一般車削和銑削加工比較，大大進(jìn)步了產(chǎn)力。JamesGrimes說：咱們新式45度支架來支撐主軸繞B軸多功，能包管主軸與軸成45度角，此刻該處于佳加工方位。這種描繪避免了卡盤與B軸發(fā)生干與能夠，并可進(jìn)行擴(kuò)大操作。