李雯攝在投產(chǎn)儀式上，南充市委宋朝華充分肯定了吉利控股集團(tuán)及吉利新能源商用車與南充市在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行的深入交流與合作。宋朝華表示，吉利南充新能源商用車項(xiàng)目是南充重大招商引資項(xiàng)目，是南充市委、市“一號(hào)工程”，是南充產(chǎn)業(yè)興市、工業(yè)強(qiáng)市的“里程碑”，也是吉利和南充務(wù)實(shí)合作、攜手前行的“起跑線”。吉利控股集團(tuán)副總裁俞學(xué)良告訴記者：“吉利新能源商用車將通過在商用車上應(yīng)用全新節(jié)能減排動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和提升市場層次，在商用車市場獲取發(fā)展機(jī)會(huì)。新聞】：泰州——廢舊鋼筋切斷機(jī)

新聞】：泰州——廢舊鋼筋切斷機(jī)廢舊鋼筋切斷機(jī)是我公司生產(chǎn)的一款用于斷切物料、截短料頭的剪切加工設(shè)備。廢舊鋼筋切斷機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、放料口、變速箱、機(jī)架以及機(jī)身組成。主要用于鋼筋、鐵棍、腳手架管等廢料上爐前的截短料加工。該機(jī)適用于各種鋼筋混凝土中普通碳素鋼及熱軋圓鋼和螺紋鋼。也可切斷扁鋼、方鋼、圓鋼等，是機(jī)械行業(yè)中剪切斷料的設(shè)備。

 
　　因而，只需0.2s轉(zhuǎn)位時(shí)刻替5～2s換時(shí)刻，迷你轉(zhuǎn)塔架也來加工硬質(zhì)工件資料，這些資料加工時(shí)需求多面片轉(zhuǎn)位加工。他回憶說：咱們有一個(gè)客戶，在他們加工1～2m長發(fā)動(dòng)機(jī)Inconel-718主軸時(shí)，每個(gè)片切削刃運(yùn)壽命是525mm?？墒墙?jīng)過運(yùn)3座式迷你轉(zhuǎn)塔架后，他們能進(jìn)行更快地車削，并經(jīng)過迷你轉(zhuǎn)塔架轉(zhuǎn)位到一個(gè)新片，然后從頭切削。

新聞】：泰州——廢舊鋼筋切斷機(jī)操作原理：
 廢舊鋼筋切斷機(jī)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使左右切刀持續(xù)工作，以達(dá)到雙向連續(xù)切斷物料的工作方式。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、開口式設(shè)計(jì)可對(duì)彎曲的廢料進(jìn)行切斷。

2、工作效率高、動(dòng)力大、噪音小。

3、設(shè)備設(shè)計(jì)合理、自重大，穩(wěn)定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封閉式結(jié)構(gòu)，凸輪自潤滑，率低。

5、設(shè)備雙向切斷，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更換

當(dāng)下環(huán)保形勢的嚴(yán)峻，隨著鋼材價(jià)格的上漲，有關(guān)原鋼材和廢舊鋼筋的一切產(chǎn)業(yè)鏈都在增長，廢鋼筋的回收價(jià)格也在上漲，鋼廠車間高爐的限產(chǎn)從而使得鋼廠自己也需要回收廢舊鋼筋頭來作為原材料的輔助，需要把鋼筋切斷成5-10厘米長的鋼筋頭才能進(jìn)入鋼廠。廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于廢舊鋼筋毛料切頭和工地料的切頭為成品從而提價(jià)賣到鋼廠，例如：一噸廢舊鋼筋毛料的回收價(jià)格是2200元/噸，自己切成頭后的成本能賣到2830元一頓，中間的差價(jià)和利潤就出來了。差價(jià)利潤的多少和自己回收廢舊鋼筋毛料的價(jià)格有直接關(guān)系

新聞】：泰州——廢舊鋼筋切斷機(jī)顯示，如東縣洋口化工園有著開闊的灘涂資源，園區(qū)以精細(xì)化工、化工為主導(dǎo)，截至目前，共引進(jìn)項(xiàng)目89個(gè)。此前，洋口化工園區(qū)曾因河水污染問題被曝光。2013年6月，對(duì)洋口化工園內(nèi)顏色、氣味各異“五彩河”污染情況進(jìn)行了調(diào)查。也正是在那之后，據(jù)管委會(huì)該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了防止雨水管網(wǎng)內(nèi)的水被污染后排入河道，化工園區(qū)內(nèi)每一個(gè)入河口都建立了泵站，也就是“控源截污井”。據(jù)該人士介紹，截污井由“監(jiān)測井”和“收集井”兩部分組成。新聞】：泰州——廢舊鋼筋切斷機(jī)激光焊接、線操控、電泳……現(xiàn)代科技賦予汽車以靈魂和軀殼，創(chuàng)造著工業(yè)的價(jià)值。人們贊嘆于汽車的迅捷與靚麗的同時(shí)，也激發(fā)了人們對(duì)于汽車工廠速度與的追求。在這其中，擁有“工廠”和“綠色工廠”美譽(yù)的一汽-大眾佛山工廠一直受到業(yè)界的稱贊。生產(chǎn)線“h”型布局，可升降電動(dòng)自行吊具，精心配制的物流超市區(qū)，互不沖突的園區(qū)三流（員工流，物流，整車流）……智慧和科技凝結(jié)成一個(gè)個(gè)節(jié)省時(shí)空與資源的方案，推動(dòng)著佛山工廠在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌才畔驴茖W(xué)、有序、地進(jìn)行生產(chǎn)。　　Mazak產(chǎn)物運(yùn)工程師MichaelFinn說：運(yùn)要閱歷一個(gè)不斷完善。這就需求不斷研討、，怎么使其運(yùn)在多功機(jī)床上，無論在方面仍是在機(jī)床和方面，怎么使其運(yùn)愈加完善。MichaelFinn還引了一個(gè)齒銑比如，該運(yùn)需求操控和。他說：這種能增強(qiáng)兩個(gè)主軸同步性。