新聞4):濟(jì)南手提式鋼筋彎曲機(jī)經(jīng)銷商

深圳的“雙創(chuàng)”周不僅僅是整體創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮的一個(gè)縮影，同樣也顯現(xiàn)著制造的一個(gè)“新理想”——從OEM(原始設(shè)備制造商)向ODM(原始設(shè)計(jì)制造商)乃至OBM(原始品牌制造商)轉(zhuǎn)型升級(jí)，摘掉“粗制濫造”的帽子，讓世界工廠向硅谷挺進(jìn)。很長(zhǎng)一段時(shí)間來，一些新興產(chǎn)業(yè)不僅沒有獲得高利潤(rùn)，反而跌進(jìn)低附加值陷阱、持續(xù)處于價(jià)值鏈的弱勢(shì)位置上，局限在組裝、加工制造等低附加值環(huán)節(jié)，并繼續(xù)付出資源消耗和環(huán)境污染的沉重代價(jià)。 新聞4):濟(jì)南手提式鋼筋彎曲機(jī)經(jīng)銷商

手提式液壓鋼筋彎曲由液壓帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便，一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而的彎折需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不但保證了精度，勞動(dòng)強(qiáng)度，而且系數(shù)有了很大，同時(shí)也了工作效率。

分為兩種：一體式，分列式。分體式：彎曲頭和液壓泵是分開的 用油管連接。組成：油泵，彎曲機(jī)，油管。（可彎曲16-40的圓鋼，螺紋鋼）一體式：電動(dòng)液壓，無(wú)需油泵。（可彎曲16以下的鋼筋）

  產(chǎn)品特點(diǎn) ：體積小、重量輕、流量大、壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、流量范圍大，自主研發(fā)的超高壓電磁換向液壓泵，配備專用工具可進(jìn)行剪切、擠壓、鉚接、校直、彎曲拉伸、拆裝、沖孔、頂升、成型、起重等各種作業(yè)。公司產(chǎn)品可以直接對(duì)壓力容器、膠管等進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備專用工作可進(jìn)行起重、彎曲、校直擠壓、剪切、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、預(yù)應(yīng)力、工程機(jī)械等各種作業(yè) 

計(jì)量中心科研人員為有效解決該難題，堅(jiān)持問題導(dǎo)向原則，研制出了這款集串?dāng)_源快速檢測(cè)、故障表快速、臺(tái)區(qū)線損現(xiàn)場(chǎng)分析于一體的臺(tái)區(qū)計(jì)量診斷分析儀。鑒定會(huì)上，專家組指出，該設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，能有效提高現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量故障排查人員的工作效率，大幅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，值得推廣應(yīng)用。據(jù)了解，該設(shè)備目前已獲得湖南公司職工創(chuàng)新成果推廣資金支持，計(jì)劃先期在全省推廣應(yīng)用14臺(tái)，已申請(qǐng)并公開發(fā)明專利1項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利1項(xiàng)，申請(qǐng)軟件著作權(quán)1項(xiàng)，發(fā)表中文核心期刊論文1篇。

優(yōu)勢(shì)：

1整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便。性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的，工作效率；

2適合鋼筋綁扎后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；

3采用高油壓驅(qū)動(dòng)，彎曲力大，可彎曲40MM鋼筋；

4無(wú)需更換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作。彎曲，拉直速度快；

5操作簡(jiǎn)易減輕勞動(dòng)力，產(chǎn)品便于搬移，操作既簡(jiǎn)單又。WQ,WT系列手提式鋼筋彎曲機(jī)彎曲機(jī)特別適用于在車間或現(xiàn)場(chǎng)的流業(yè)

預(yù)計(jì)這類以渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的小型靶機(jī)將逐漸占據(jù)的靶機(jī)市場(chǎng)。2、靶機(jī)為耗材，市場(chǎng)空間廣闊中科院工程熱物理所專家介紹，靶機(jī)屬于耗材，空、二炮和陸等每年訓(xùn)練消耗量都很大，同時(shí)像沙特等外貿(mào)出口需求也不小。且“藍(lán)狐”這種高性能禍噴靶機(jī)單價(jià)可達(dá)150萬(wàn)元，總市場(chǎng)規(guī)模很大。2．無(wú)人偵察機(jī)市場(chǎng)需求潛力分析無(wú)人偵察機(jī)實(shí)際應(yīng)用現(xiàn)狀的無(wú)人偵察機(jī)，現(xiàn)在主要用于邊境巡邏，先是邊界，其次是與日本、越南存在爭(zhēng)議的島嶼地區(qū)，同時(shí)視一些邊境地區(qū)。

新聞4):濟(jì)南手提式鋼筋彎曲機(jī)經(jīng)銷商 

手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù)：

彎筋范圍：8-40MM

彎筋半徑：90

彎筋推力：10T-20T

電動(dòng)油泵功率：1.5kw

電壓：380V

工作壓力：70mpa

彎曲機(jī)自重：14kg

廣泛用于民建及工建等建筑工程中，用來彎曲圓鋼、螺紋鋼，螺桿等。

1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度或180°，以便與承臺(tái)相連；

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲；

3）建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用（樓房修建及拆除，工建上隧道、鋼筋籠的修建等）。

盡管上述汽車制造商就車輛的部件及裝配情況提供了詳盡的信息，但汽車研究中心未獲準(zhǔn)披露研究涉及的具體車型名稱。研究者僅表示，們所選擇的車型在公路上極為常見，其銷量總和在美整體汽車銷量中占半數(shù)以上?！叭绻嬉獪p輕汽車的重量，就必須大規(guī)模改用復(fù)合材料，尤其是碳纖維，”該研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫（JayBaron）表示，“就連車輛的立柱、橫梁、縱梁等部件也包括在內(nèi)?！卑蛡惐硎?，從汽車制造商處獲得的信息是，“們難以在不倚重復(fù)合材料的情況下，為一輛車減去15%以上的重量”。新聞4):濟(jì)南手提式鋼筋彎曲機(jī)經(jīng)銷商新聞4):手提式鋼筋彎曲機(jī) 

下一篇：http://www.bloc828.com/sell/jiancaijixie/4009/20042442.html