新聞9):安徽安慶手提鋼筋調(diào)直彎曲機(jī)施工

北京時(shí)間2月24日消息，據(jù)Autoblog網(wǎng)站報(bào)道，寶馬集團(tuán)將召回2014-2017車型年i3Rex增程版混合動(dòng)力車。據(jù)稱，造成泄露問(wèn)題的主要原因在于，穿過(guò)電池電纜保護(hù)外套帶肋鋼筋附近的燃料箱供油管路容易出現(xiàn)摩擦破損現(xiàn)象。這條管路與電纜保護(hù)外套上的鋼筋長(zhǎng)期發(fā)生摩擦接觸并可能會(huì)造成油管破損，同時(shí)破損也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)封閉內(nèi)室的燃油蒸汽外泄。這種隱患增加了引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)幾率。截止目前，相關(guān)部門尚未收到任何與以上缺陷問(wèn)題相關(guān)的傷害或死亡事故報(bào)告。新聞9):安徽安慶手提鋼筋調(diào)直彎曲機(jī)施工

手提式鋼筋彎曲機(jī)用途：

手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑，高速公路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。手提式鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便，一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不但保證了精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且安全系數(shù)有了很大提高，同時(shí)也提高了工作效率。

手提式鋼筋彎曲機(jī)參數(shù)：

型號(hào)：DCWQ-32

彎筋范圍：20-32MM

彎筋半徑：90(可調(diào)70,120.150)

彎筋推力：10T

電動(dòng)油泵功率：1.5kw

電壓：380V（可以做220v）

工作壓力：63mpa

彎曲機(jī)自重：14kg

工作效率： 18小時(shí)可以彎1000-2000根，一根鋼筋用時(shí)5-10秒

新聞9):安徽安慶手提鋼筋調(diào)直彎曲機(jī)施工

12月16日，“汽車——輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟(jì)大勢(shì)和汽車環(huán)境對(duì)輪胎市場(chǎng)影響分析”，在北京舉行。經(jīng)濟(jì)報(bào)刊協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)于勇，在論壇上致辭。于勇表示，在論壇上看到這么多有建樹的政策專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，的感覺(jué)是，在經(jīng)濟(jì)不斷變革、信息眾多且繁雜的今天，人們非常需要一個(gè)合適的交流平臺(tái)。而協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)和媒體擅長(zhǎng)的，便是為經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)搭建起這種交流平臺(tái)，使其獲得資源，結(jié)識(shí)朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢(shì)。

新聞9):安徽安慶手提鋼筋調(diào)直彎曲機(jī)施工鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械，在施工過(guò)程中，調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問(wèn)題，們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工，且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī)，使現(xiàn)場(chǎng)施工不再困難。

新聞9):安徽安慶手提鋼筋調(diào)直彎曲機(jī)施工應(yīng)用范圍：

廣泛用于民建及工建等建筑工程中，用來(lái)彎曲圓鋼、螺紋鋼，螺桿等。

1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度或180°，以便與承臺(tái)相連；

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲；

3）建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用（樓房修建及拆除，工建上隧道、鋼筋籠的修建等）。

1）房建領(lǐng)域，剪力墻封頂、柱子封頂；

2）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤；

3）彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。

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