品名:碳結(jié)鋼 材質(zhì):45# 產(chǎn)地/廠家:攀鋼 倉庫:南海大瀝 計重方式:過磅 規(guī)格:φ110,φ80,φ45,φ100,Φ20,φ50,φ75,φ120,φ160,Φ200,Φ140,Φ85,Φ18-80,Φ260-270,Φ55-100,Φ100-105,Φ18-40,Φ55-80,Φ90-120,Φ170-190,Φ260-280,Φ80-100,Φ150-170,Φ55-105,Φ65-80,Φ80-105 類型:中碳鋼 形狀:圓形 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45 。國內(nèi)常叫45號鋼，也有叫“油鋼”。一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。 液相線溫度 　　1495℃左右，碳含量0.42~0.50%。 化學(xué)成分 　　含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量 =0.25%，Ni含量 =0.30%。， Cu含量 =0.25%。 　　85g/cm3 處理方法 熱處理 　　推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600. 　　45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管 模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。 　　1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達(dá)HRC62）為合格。 　　實際應(yīng)用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。 　　2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。 　　調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì) 表面淬火提高零件表面硬度。 滲碳處理 　　一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì) 表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。 　　如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì) 高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。 　　GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強度≥355MPa 　　GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J 用途 軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求 　　軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零 45號鋼實驗 部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 　　軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。 　　軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項： 　　(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～I(xiàn)T7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T9）。 　　(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。 　　(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。 　　(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。 軸類零件的毛坯和材料 　　(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。 　　根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。 　　(二)軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 　　45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。 　　40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。 　　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。 　　精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 　　45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能，常將45#鋼表面淬火(高頻淬火或者直接淬火)，這樣就能得到需要的表面硬度。 　　國 家 中國 牌 號 45 編號UNS 標(biāo)準(zhǔn)號 GB 699-88 　　化學(xué)成分(%) 0.42-0.50C,0.17-0.37Si,0.50-0.80Mn,0.035P,0.035S,0.25Ni,0.25Cr,0.25Cu 　　形 態(tài) 錠、坯、條、管、板、帶 狀 態(tài) 不熱處理、退火、正火、高溫回火 　　抗拉強度Mpa 600 屈服強度Mpa 355 伸長率% 16 在模具修補領(lǐng)域 　　45號鋼所針對的模具焊材型號為：CMC-E45 45號鋼焊條 它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用于硬面制作。 　　另外在使用時也有一些需要注意的： 　　1. 于潮濕場地施工前，焊條先以150-200 C烘干30-50分鐘。 　　2. 通常施以200 C以上預(yù)熱，焊接后空冷，可能的話最好實施應(yīng)力消除。 　　3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。 　　硬度 HRC 48-52 　　主要成份 Cr Si Mn C 　　適用電流范圍： 　　直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm 　　電流范圍（Amp） 70-100 130-150 力學(xué)性能 　　正火：850 淬火：840 回火：600 抗拉強度：不小于600Mpa 屈服強度：不小于355Mpa 伸長率：16% 收縮率：40% 沖擊功：39J 鋼材交貨狀態(tài)硬度：不大于 未熱處理：229HBS 退火鋼：197HBS