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紅河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——-hollo新聞早知道能源工作會(huì)議提出,2017年要推進(jìn)電能替代,重點(diǎn)開(kāi)展居民采暖、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域電能替代。這一要求與2016年5月發(fā)改委、能源局等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見(jiàn)》遙相呼應(yīng),《意見(jiàn)》明確,“十三五”期間將實(shí)現(xiàn)能源終端消費(fèi)環(huán)節(jié)替代散燒煤、燃油消費(fèi)約1.3億噸標(biāo)煤,帶動(dòng)電煤占煤炭消費(fèi)比重提高約1.9%,帶動(dòng)電能占終端能源消費(fèi)比重提高約1.5%,促進(jìn)電能消費(fèi)比重達(dá)到約27%。預(yù)計(jì)可新增電量消費(fèi)約4500億千瓦時(shí),減排煙塵、、氮氧化物約30萬(wàn)、210萬(wàn)、70萬(wàn)噸。
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作:鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
對(duì)于未來(lái)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì),相關(guān)專(zhuān)家表示,未來(lái)技術(shù)帶用將日益明顯,產(chǎn)品創(chuàng)新步伐加快。我國(guó)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常,在科技攻關(guān)計(jì)劃、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)等科技計(jì)劃中都給予了新材料領(lǐng)域重點(diǎn)支持。未來(lái)新材料產(chǎn)品創(chuàng)新步伐將加快,將形成一批具有先進(jìn)水的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。另一方面,新材料產(chǎn)業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展?!拔磥?lái)新材料行業(yè)將向高性能、多功能、綠色化方向發(fā)展,新材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展是滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,面對(duì)資源、生態(tài)環(huán)境及人口的巨大壓力,生態(tài)環(huán)境材料及其綠色生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展日益受到關(guān)注。紅河——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——-hollo新聞早知道新聞發(fā)言人孫繼文5日在例行發(fā)布會(huì)上表示,2016年,我國(guó)共遭遇來(lái)自27個(gè)(地區(qū))發(fā)起的119起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件,其中反91起,反補(bǔ)貼19起,保障措施9起;其中,幾近半數(shù)的貿(mào)易救濟(jì)案件針對(duì)鋼鐵產(chǎn)品,21個(gè)(地區(qū))發(fā)起立案調(diào)查49起,孫繼文表示,整體來(lái)看,2016年我國(guó)遭遇的貿(mào)易摩擦呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn):一是遭遇貿(mào)易救濟(jì)案件數(shù)量達(dá)到歷史高點(diǎn)。二是光伏等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、瓷磚、輪胎產(chǎn)品遭到多國(guó)設(shè)限。去年的新能源汽車(chē)騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長(zhǎng)鳴?,F(xiàn)在補(bǔ)貼減少、補(bǔ)貼退坡其實(shí)就是要倒逼企業(yè)自身造血,讓有能力的企業(yè)脫穎而出,給消費(fèi)者提供更多更好的選擇。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福認(rèn)為,退坡以后,從政策導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為市場(chǎng)導(dǎo)向型,企業(yè)要研究市場(chǎng)需求,要挖掘潛力,推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。那么,新能源汽車(chē)的價(jià)格會(huì)有所上升嗎?事實(shí)上,由于政策,汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)變化并不意外。比亞迪新能源全系車(chē)型在春節(jié)期間已經(jīng)進(jìn)行了一輪調(diào)價(jià),銷(xiāo)量較好的“秦”和“唐”,但是,企業(yè)和相關(guān)部門(mén)也已經(jīng)開(kāi)始從各方面來(lái)盡量減少市場(chǎng)的大幅波動(dòng),讓價(jià)格逐漸回歸理性。