地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)屢傳異動，億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休，發(fā)言人一職將由副總經(jīng)理傅慧貞接任;光磊總經(jīng)理王虹東也申請退休，遺缺由董事長黃勇強暫代;另馬維欣辭去東貝監(jiān)察人一職，但彩晶仍是東貝單一股東。LED產(chǎn)業(yè)2016年面臨嚴苛的競爭，一年以來更迭，其中以億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休為震撼，去年11月，LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應鏈即將退休的消息，直到上月30日億光上傳重大訊息，才證實這項謠傳已久的案，該項已于2017年1月1日生效。德興——鋼絞線穿束機——生產(chǎn)商GXJ-15.24
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

德興——鋼絞線穿束機——生產(chǎn)商GXJ-15.24如果該草案通過，意味著以后的燃油汽車要為尾氣的排放負責。在這次會議前，從購置稅優(yōu)惠政策的可以看出，節(jié)能、減排仍然是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，只是，小排量車型的扶持力度與過去相比有所下降。因此，有理由相信，政策的是鼓勵購買新能源車，尤其是電動車的。還沒成法已經(jīng)躁動即使此次關于汽車尾氣環(huán)保稅的征收也只是一件草案，到具體擬定成法尚有很長距離，但依然引起了業(yè)內(nèi)廣泛的爭議。要知道，現(xiàn)在一輛汽車上已經(jīng)有很多稅。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
德興——鋼絞線穿束機——生產(chǎn)商GXJ-15.24一、五金制造行業(yè)具有工匠精神的2016年3月份,在工作報告中正式提出“培益求精的工匠精神”,讓工匠精神了應有的,但如何具體并有效地應用在制造企業(yè)中,還需要企業(yè)管理者更深的思考和實踐。制造業(yè)本來就是承接古代的手工業(yè)發(fā)展而來,而古代手工業(yè)是工匠精神的發(fā)祥地,工匠的產(chǎn)生就是因為順應手工器件制作的需要?，F(xiàn)代五金制造企業(yè)依然被看成行業(yè),雖然其產(chǎn)品與三十年前相比加入了智能化和新材料等現(xiàn)代元素,如產(chǎn)品設計和生產(chǎn)工藝,已非的五金產(chǎn)品可以比擬。

第二，我國各地大力支持自動化以及信息化改造。各地紛紛包括人才引進和項目引導等各項政策，支持智能制造的相關項目。之前在制造業(yè)不常見的軟件、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)互聯(lián)等人才，一方面受“第三，進口替代從愿景走向現(xiàn)實，已成為各類智能產(chǎn)線領域主要成長的推動力量。2010年以前，制造業(yè)景氣度較高，外部以及內(nèi)部需求旺盛，導致資本投入能夠快速實現(xiàn)盈利，從而不產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品線的升級換代。2010年以后，隨著我國內(nèi)需下滑，同時外需受到東南亞等的新興競爭替代，我國制造業(yè)景氣度顯著下滑。