實力強勁的金屬工業(yè)工會也對歐司朗職工的訴求表示支持。在類似的中資收購德企案例中，這樣強烈的基層反對聲音是空前的。短短兩周后，路透社報道了一條讓人吃驚的消息：投資者放棄了收購歐司朗多數(shù)股份的計劃，員工的反對、政界的憂慮嚇退了人?！稌r代周報》解釋了基層職工為什么要反對一起還沒有公開宣布的收購？這其中是否也有對中資收購的非理性恐懼？職工會魏寧格說，糟糕的并非是收購者來自，“而是我們的命運又要被外人來決定?！緦毿馈浚号_北鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道臺北
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：臺北鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道臺北更有行業(yè)觀察者分析，假如樂視不進入長周期、大投入、重資產(chǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)，或不至于此；甚至樂視橫跨7大產(chǎn)業(yè)布局的“生態(tài)閉環(huán)”或?qū)⒂斜浪?。賈躍亭宣布，“好同學”將投入6億美元幾天之后的11月15日，樂視終于迎來轉(zhuǎn)機。有報道稱，賈躍亭在長江商學院的“好同學”伸出援手，宣布將投入總計6億美元的資金，為賈躍亭的汽車夢助一臂之力。然而，好景不長，樂視宣布的投資方中的敏華控股、綠葉制藥隨即發(fā)布澄清公告，表明未有任何相關投資計劃。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
【寶欣】：臺北鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道臺北大洋海底地理實體名錄（2016）發(fā)布，填補了我國在海域地理實體命名工作的空白。海域天然氣水合物勘探添利器，海洋可控源電磁探測系統(tǒng)研制成功，將有效提升我國海洋天然氣水合物資源勘查水。“登極”，強化極地觀測研究?！昂Ｑ罅枴笔赘澳习肭颍瑘?zhí)行深海資源調(diào)查任務。我國科學家繪制南極板塊巖石圈結(jié)構圖，并發(fā)現(xiàn)長城站所在的西南極半島下方存在著一個“低溫的異常體”。強化基礎研究，建設創(chuàng)新型人才隊伍，搭建動態(tài)、開放、多層次的科技創(chuàng)新臺基礎研究獲得多項進展。

比如近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè)，國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動化水不高，很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運、電芯卷繞、注液和測試等，都還是半自動甚至是手工作業(yè)狀態(tài)，不符合大批量及率生產(chǎn)要求，也不滿足動力鋰電極其嚴格的。隨著企業(yè)如CATL等掌握了動力電池的配方設計、結(jié)構設計和制造工藝技術，生產(chǎn)線也逐步從半自動向全自動大規(guī)模制造過渡。下一步，提高動力電池的智能制造水、完善驗證測試方法和體系，是我國動力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關鍵任務，也為無錫先導智能等國內(nèi)設備企業(yè)帶來了更多的機遇。