好消息：內(nèi)江聚酰胺650固化劑@上海堯山實(shí)業(yè)

說(shuō)，這是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的重大示范行動(dòng)，未來(lái)將積極做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛安全、減排效應(yīng)、電動(dòng)汽車回收利用等方面的工作。表示，電動(dòng)汽車在關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化等諸多方面取得了快速發(fā)展，自2010年大規(guī)模牽頭發(fā)展電動(dòng)汽車以來(lái)，每隔4年左右，電動(dòng)汽車電池的能量密度就能提高1倍、成本約降低50%。“們正在逐漸把自動(dòng)駕駛?cè)谌腚妱?dòng)汽車這個(gè)重大專項(xiàng)、融入未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)品當(dāng)中?！闭f(shuō)。

650系列是由多胺改性的一款樹脂固化劑，該款固化劑分子中的特殊結(jié)構(gòu)能在低溫、常溫條件下與樹脂起交聯(lián)反應(yīng)，有優(yōu)異的粘結(jié)性、柔韌性、絕緣性，耐水、耐化學(xué)腐蝕，可水下固化，配比范圍寬，使用安全，主要應(yīng)用于干掛膠固化劑，也適合于石材、金屬、陶瓷、木材等的粘結(jié)和防腐涂料等。

　　具體性能以實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)！

主要用途：

1)防腐涂料：用于鋼鐵建筑、水泥結(jié)構(gòu)、地下輸油輸水天然氣等管道、儲(chǔ)油罐等工業(yè)用儲(chǔ)罐等其重防腐涂料；

2)表面修復(fù)處理：可用于底表面處理,鋼結(jié)構(gòu)維修,防腐; 船艙、甲板、水上水下等各種表面；

3)地坪涂料: 可用于工業(yè)地坪底、調(diào)色中涂以及潮濕環(huán)境下的混凝土表面和腐蝕的金屬表面等；

4)其應(yīng)用 ：粘接劑、電子灌封、建筑用基礎(chǔ)澆鑄、灌漿。

展會(huì)的規(guī)模、和服務(wù)除了引知名企業(yè)參展以外，也引眾多專業(yè)采購(gòu)團(tuán)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀采購(gòu)。昆明市物流協(xié)會(huì)、郵政、滴滴打車、神州租車、昆明市汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)、云南紫峰商貿(mào)有限公司、昆明公交集團(tuán)公司、順豐快遞云南分公司、申通快遞云南分公司、圓通快遞云南分公司、貴州省行里車行有限公司、四川駒馬運(yùn)輸有限公司、成都市物流協(xié)會(huì)、成都旅游協(xié)會(huì)、威遠(yuǎn)電動(dòng)車行、爍遠(yuǎn)商貿(mào)、威信電動(dòng)車行、越南三陽(yáng)機(jī)車公司、越南雅迪科技有限公司等50多個(gè)專業(yè)采購(gòu)團(tuán)也將參與本屆展會(huì)。

安全使用：

推薦使用安全的玻璃杯，橡膠手套和有保護(hù)層的衣服。盡量避免入蒸汽或煙霧。在通風(fēng)的地方使用。完工后沖洗。

產(chǎn)品包裝及儲(chǔ)存:

包裝：200公斤塑料桶或25公斤塑料桶。

儲(chǔ)存：該產(chǎn)品與空氣長(zhǎng)期接觸會(huì)收濕氣和化碳?？赡軐?dǎo)致粘度增加和結(jié)晶。 因此，不使用時(shí)密封在原包裝內(nèi)，置于陰涼通風(fēng)的干燥地點(diǎn)，儲(chǔ)存期一年，嚴(yán)禁開(kāi)封后與空氣長(zhǎng)時(shí)間接觸,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

本產(chǎn)品中的所有數(shù)據(jù)僅供參考。具體情況請(qǐng)客戶在使用產(chǎn)品前根據(jù)實(shí)際條件實(shí)驗(yàn)及調(diào)整工藝等。如未提前抽取貨物試驗(yàn)等造成的負(fù)面影響，本公司不承擔(dān)由此而產(chǎn)生的任何法律責(zé)任。

好消息：內(nèi)江聚酰胺650固化劑@上海堯山實(shí)業(yè)

上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來(lái)反哺自主，擺脫內(nèi)車企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴。但一旦延遲，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢(shì)，弱勢(shì)的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦?shí)上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的平均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開(kāi)始實(shí)施。